近日，由萬達、百度、騰訊共同出資打造的電商“飛凡”，在經過一年多的籌備后，已經進入上線試運營階段。雖然不管是親爹還是干爹，隨便拿出一個都是國內商界響當當的人物，但是作為一個電商空降兵，在這個用腳投票的年代，飛凡的出身在行業(yè)和市場的眼里，并不會占到太多的便宜。作為萬達從地產到服務模式轉變的嘗試，飛凡并沒有起個好頭。
雖是電商，但對手不只有阿里京東
在創(chuàng)立之初，電商飛凡的成立就一直把阿里巴巴作為自己的假想敵，這也無可厚非，除去天貓商城，電商結合百貨的線上線下合作模式，阿里之前和銀泰就已付諸實踐，在當時也掀起來一點小波浪，但結果是沒有結果，阿里現(xiàn)已實現(xiàn)對銀泰全面控股，雖然菜鳥物流也已重新啟動，但這張牌什么時候打出來還不知道。
阿里注意力暫時不在這里，京東卻也沒閑著。上月，京東金融就與王府井百貨宣布達成戰(zhàn)略合作，利用消費金融和線下支付，為王府井百貨消費者提供便捷的金融服務，提升用戶購物體驗。而京東自有品牌京東百貨，除了在吸納線下商家和用戶這方面已積累一定優(yōu)勢，近來又并入了海外品牌購板塊，大有在電商百貨上成為一方霸主的意圖。
雖然電商強敵在守，但是飛凡的對手可不止在電商領域。按照王健林的規(guī)劃，未來借助電商萬達要建成線上、線下一體化賬號及會員體系，是完全結合自身特點的線上線下融為一體的O2O電子商務模式，這和當下盛行的O2O生活服務以及團購模式是有重合度的，而且相比起來，優(yōu)勢并不明顯。
打開飛凡的官方網頁，從欄目設計上來看，主要以萬達已有資源為推薦，在餐飲上，上線商家不多，電影自然就只有萬達影院，雖然是在試運營階段，但如果以這樣的思路進行下去，隨便一個大眾、美團就能輕易把它KO了。
引流只是入口，核心優(yōu)勢并不明顯
萬達自身在吸引人流上本就不差，百度與騰訊的引流能力也自不必說，當三者結合起來，引流優(yōu)勢便成了最大的特征，但在互聯(lián)網O2O電商這塊，任何服務企業(yè)都知道，引流只是一個入口而已，如何將流量轉變成消費成交量，對用戶進行深層價值挖掘才是關鍵。
線上、線下一體化賬號及會員體系，在一定意義上來說，就是萬達的互聯(lián)網CRM客戶關系管理系統(tǒng)，將用戶的行為數據與線上線下產品信息化結合起來，在特定的場景化里完成價值轉化。在這點上，只能說想法思路是非常讓人心動的，但在具體實施動作上看來，這種核心競爭優(yōu)勢并沒有完全發(fā)揮出來。
服務轉型初期，市場考驗前景堪憂
空降兵之所以叫空降兵，是因其缺乏一個“養(yǎng)”的積累過程，在殘酷的互聯(lián)網信息化時代里，尤其是服務產品，靠的就是用戶、服務經驗的積累才能見真章，雖然電商O2O如今已基本被普遍接受，但是如何將自己的產品與用戶建立長久的良好互動關系，是飛凡接下來不得不面對的重要課題了。
伴隨著第四次輕資產模式轉型的展開，萬達所自有的體育、文化、旅游、購物等產品服務體系整合完成還有待時日。作為遍及國內主要一二線城市的最大百貨商家，萬達百貨的線下產品和體驗服務是電商O2O的一大法寶，但飛凡電商作為萬達服務轉型的先鋒兵，頭仗上差強人意亮點寥寥的表現(xiàn)，在現(xiàn)下競爭大熱的電商O2O殘酷市場環(huán)境里還能走多遠。
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