昨天看了劉潤老師寫的一篇關于京東的文章，里面詳細講述了京東和阿里在業(yè)務模式上的差別，以及京東的核心優(yōu)勢。
我看完后覺得挺受啟發(fā)的，從數(shù)據(jù)角度幫我們拆解了兩大巨頭在業(yè)務形態(tài)和商業(yè)模式上的區(qū)別，而這些都是產品的基礎。
其中用到了三個數(shù)字，分別是 92.42%、14.7%、31.2天。
第一個數(shù)字是 92.42%。
這是京東 2020 全年營收中自營業(yè)務的占比，妥妥的自營電商。
在 2020 年財報中，京東全年收入 7458 億，而阿里是 5097 億。你沒看錯，京東的年收入高于阿里。
當然，誰都知道阿里的體量比京東大，但按照各自業(yè)務模式的收入計算來看，京東確實高于阿里。
簡單說，京東是自己進貨自己賣，賣貨收入都是自己的營收。進貨有成本，扣除成本才是毛利。
阿里本身不賣貨，它提供賣場，賣家在阿里賣貨，同時還要給阿里交租，租金和廣告收入是阿里的主要營收。
所以，從絕對收入看，京東肯定高于阿里。但從實際賺到的錢來看，阿里是要高于京東的。
雖然都是電商產品，用戶端的體驗也基本類似，但業(yè)務模式不同，差別就很大。
模式不同，策略也不同。
用劉潤老師的話說，「京東用自營電商的邏輯是先占住品質，然后再用管理能力追求規(guī)模。阿里用平臺電商的邏輯是先占住規(guī)模，然后再用治理能力追求品質」。
你看，策略的差異最終影響了兩家產品的本質不同。
第二個數(shù)字是 14.7%。
這是 2020 年中國社會物流總成本在 GDP 中的占比。這一數(shù)字，在發(fā)達國家是 7% 到 9% 之間，我們還有很大的提升空間。
而在此之前的 2007 年，我們國家的這個數(shù)字是 18.9%。也就是說，在電商快速發(fā)展的這十來年期間，我們的社會物流總成本是持續(xù)降低的。
在我看來，這種降低少不了幾種因素，分別是模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。
電商的出現(xiàn)讓商品交易的鏈條縮短，同時大大降低了中間成本，其中也就包括物流運輸成本。
以前，一個商品在不同區(qū)域和層級代理商之間流轉和運輸，消耗的物流成本最終都會轉嫁到商品售價上，然后由消費者買單。
現(xiàn)在，用戶根據(jù)需求下單后，商品可以直接從就近倉庫發(fā)貨直達用戶手上，甚至可以基于用戶需求進行反向定制，這里面帶來的成本節(jié)省也是非常明顯的。
我在京東上班時，有一年的 618 去過北京南部的分撥轉運中心進行一線體驗?？吹搅烁鞣N智能機器的運用，聯(lián)動系統(tǒng)的實時追蹤，讓這個環(huán)節(jié)的效率得到了極大的提升。
這些，都是技術創(chuàng)新帶來的效率變革。
社會物流成本的降低帶來的不僅是效率的提升，也是利潤的來源，這些都建立在技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新上。
第三個數(shù)字是 31.2 天。
這是京東的商品平均庫存周轉天數(shù)。
所謂庫存周轉天數(shù)，是指商品從入庫（進貨）到出庫（賣出）的庫存天數(shù)，這在電商業(yè)務中是一個非常關鍵的數(shù)字。
單看京東的 31.2 天可能沒啥感覺，在 2006 年京東剛開始做家電業(yè)務時，線下家電行業(yè)的庫存周轉天數(shù)是 87 天。也就是說，京東直接把效率提升了近三倍。
這個提升，對于京東這種自營電商來說是非常關鍵的。
按照這個速度，全年下來同樣的一盤貨能周轉 11.7 次，同樣一筆資金的利用效率能得到極大提升。別忘了，京東是自己進貨自己賣。
庫存周轉天數(shù)越短，資金效率越高，由此產生的利潤空間也越大。
所以，京東的產品、技術、運營、采銷們，都在圍繞業(yè)務效率的提升而努力。
這些努力會被細分拆解為一個又一個的業(yè)務指標，然后由不同的部門承接完成。
要我說，京東最厲害的就是這個 31.2 天。這是我們所知的自建倉儲物流、技術投入、自營品質綜合促成的。
全球零售做得比較厲害的 Costco，就是那個雷軍學習的榜樣之一的會員零售企業(yè)，它的庫存周轉天數(shù)是 30 天，但 SKU 只有不到 5000 個。
而京東，總共有 500 多萬個 SKU，庫存周轉天數(shù)能做到 31.2 天，已經(jīng)是一個非常厲害的結果了。
這個結果，自建物流倉儲功不可沒，長期的效率和管理優(yōu)化也功不可沒，持續(xù)的技術投入和產品創(chuàng)新同樣功不可沒。
沒有完美的業(yè)務，也沒有完美的產品。當我們看到一個結果時，它背后或許已經(jīng)經(jīng)歷了數(shù)十年的耕耘。
回到用戶視角，雖然我們都是在網(wǎng)上買東西，使用不同電商產品的體驗區(qū)別也不大。但簡單功能背后的業(yè)務模式和產品邏輯可能存在本質的區(qū)別。
對于產品，看界面、看功能、看業(yè)務、看模式，每進一級，都會發(fā)現(xiàn)很多有意思的事，或許也這也是做產品有意思的地方。
作者：唐韌
文章來源：唐韌（ID:RyanTang007），原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/oR-ptWHQ4hj7uh6bT3lhaA
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