冬天來得太過兇猛,死亡也來得猝不及防。2016年才走過一半,但創(chuàng)業(yè)路上已經(jīng)遍布犧牲者。曾經(jīng)被資本和市場寵壞了的創(chuàng)業(yè)者,在這個(gè)冬天中紛紛露出本相。即使是曾經(jīng)一度風(fēng)光的明星公司,風(fēng)停之后,也在這個(gè)冬天里倒下得無聲無息?!?a href="http://mantondance.com/article/20160804/678747.shtml" target="_blank">[閱讀全文]

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生鮮電商之死

前不久,天天果園被證實(shí)其線下近千家門店已關(guān)閉,隨后,本來生活旗下的生鮮O2O項(xiàng)目“本來便利”也被下線,而一米鮮和中國最大的生鮮連鎖企業(yè)百果園也已在近日達(dá)成合作。事實(shí)上,生鮮電商走到這一步,資本先一步冷靜了下來。創(chuàng)業(yè)者旋即發(fā)現(xiàn)融資越來越難了,他們不斷吆喝,通過燒VC的錢來換取市場規(guī)模。 [閱讀全文]
編輯點(diǎn)評(píng)

幾乎所有生鮮O2O平臺(tái)都給自己攬了一堆活:源頭直采、門店擴(kuò)張、閃電配送,融到的資金不僅花在培養(yǎng)消費(fèi)者習(xí)慣上,更大把大把地砸在規(guī)模擴(kuò)張上,然而幾乎都石沉大海,收效甚微。生鮮O2O發(fā)展到現(xiàn)階段,資本已經(jīng)開始趨冷,擺在各個(gè)生鮮電商的入局者面前的是,在沒有新的融資時(shí),如何能讓自己繼續(xù)存活,而不是一味的追求噱頭和不計(jì)成本的規(guī)模擴(kuò)張。

果食幫宣布停業(yè) 生鮮電商盈利模式難尋
8月1日,生鮮電商果食幫在其微信公眾號(hào)上宣布正式停業(yè),“生鮮行業(yè)異常殘酷。
天天果園線下店關(guān)閉 京東錯(cuò)失生鮮商機(jī)?
發(fā)展近十年的生鮮電商,歷程并不短。但10年時(shí)間,面對(duì)2萬億的大市場整個(gè)生鮮行業(yè)的滲透率卻不足5%,這到底是為什么?。
本來便利“關(guān)了” 生鮮電商未來何去何從
很多使用本來生活平臺(tái)的用戶突然發(fā)現(xiàn),他們?cè)臼褂玫谋緛肀憷鸄PP變樣了。
生鮮電商領(lǐng)跑者美味七七倒閉 缺乏供應(yīng)鏈難生存?
網(wǎng)上傳出美味七七的內(nèi)部公告宣布倒閉。至于倒閉的原因,公告稱:鑒于公司目前運(yùn)作出現(xiàn)嚴(yán)重困難。
“外賣品牌“大師之味”倒閉 創(chuàng)業(yè)O2O艱難求生
4月29日,上線不到一年的大師之味在其微信公眾號(hào)上發(fā)布告別信,標(biāo)志著又一O2O宣布倒閉。究其原因,作為創(chuàng)始人兼CEO的范新紅在告別信中表示,“還沒有實(shí)現(xiàn)盈利,我們的資金已經(jīng)枯竭”。大師之味于2015年5月正式上線,是一家面向高端用戶的餐飲外賣平臺(tái)。...
“大師之味”宣布倒閉:盈利未現(xiàn) 資金已竭
范新紅歷數(shù)了創(chuàng)業(yè)之艱辛,告別信中表示,800平米的中央廚房動(dòng)不動(dòng)停水,不是因?yàn)楣艿缐牧?,而是因?yàn)榻o物業(yè)小哥少送了一包煙,動(dòng)不動(dòng)停電,不是因?yàn)榫€路燒了,而是因?yàn)闆]有請(qǐng)工程部吃飯,餐品加工間被檢查,不是因?yàn)槭称沸l(wèi)生而是因?yàn)檫^節(jié)少備了兩張卡...
月31日消息,作為最早一批跨境電商創(chuàng)業(yè)者其中之一的蜜淘再次吸引了業(yè)界的目光,“被收購”“倒閉”等傳聞不絕于耳。那這個(gè)曾在2014年連續(xù)拿下三輪融資,對(duì)外宣稱全年交易額破億,并在2015年“618電商大促”中公然叫板京東、天貓、聚美等玩家的跨境電商沖鋒者,如今到底怎么了? [閱讀全文]
編輯點(diǎn)評(píng)

 從所有的電商存活法則上看,海淘網(wǎng)站除了要遵循跨境電商的行業(yè)規(guī)則,各種稅務(wù)與直郵的保證,以及供應(yīng)鏈上的調(diào)和以外,跨境電商上的優(yōu)勢(shì)劣汰路上,真正需要奠定的不是資本,而是能保證跨境電商存活的一套完整的行業(yè)運(yùn)營模式。

蜜淘網(wǎng)站已死?沒錢就干涸的海淘土壤缺的不是資本
消息稱,海淘網(wǎng)站蜜淘被京東收購。此前,蜜淘微信公眾號(hào)、官方微博已于今年1月停止更新。
跨境電商蜜淘倒下之后,誰會(huì)成為下個(gè)悲劇案例?
國內(nèi)跨境電商的爭奪戰(zhàn)一直打得火熱,從融資到燒錢,再到營銷推廣,大魚吃小魚,蜜淘不是第一個(gè)倒下的。
蜜淘的失敗 是因?yàn)闆]有正確的商業(yè)模式
蜜淘從落敗到倒閉表面看是融資問題,實(shí)質(zhì)上是盲目擴(kuò)張導(dǎo)致現(xiàn)金流等難以持續(xù)。
瀕臨倒閉的蜜淘絕不是第一家倒下的跨境電商
一些跨境電商利用政策紅利賺取利潤,這些跨境電商最容易在未來死去的。
淘在路上確認(rèn)破產(chǎn)清算 明星創(chuàng)業(yè)公司為何走向小敗局?
6月24日,曾經(jīng)的明星創(chuàng)業(yè)公司淘在路上于近日向供應(yīng)商發(fā)出公開信,信中表示,淘在路上因資本寒冬影響,經(jīng)營陷入困境,將進(jìn)行資產(chǎn)重組以謀求新的商業(yè)轉(zhuǎn)型,而相關(guān)債務(wù)整理及清償工作已經(jīng)在進(jìn)行。...
又一家公司C輪死?淘在路上創(chuàng)始人:無稽之談
今天這種情況,我覺得是很正常的事情。在你公司產(chǎn)生重大變革的時(shí)候,很可能會(huì)發(fā)生,我們就需要用正確的心態(tài)去面對(duì)。一個(gè)創(chuàng)業(yè)者需要強(qiáng)大的內(nèi)心。...
創(chuàng)業(yè)是一場試錯(cuò),面臨各種不確定性,需要過五關(guān)斬六將、浴血拼搏。能活下來的,就是英雄。遭遇C輪大劫的創(chuàng)業(yè)者們不必氣餒,大不了再去找工作,像博湃公眾號(hào)說的那樣——“離開是為了更好的回歸”。 [閱讀全文]
編輯點(diǎn)評(píng)

在資本中膨脹,在惡性競爭中迷失,博湃養(yǎng)車的死亡故事不是史無前例、也成不了“絕后”,未來的在燒錢中完成自焚的案例還會(huì)有,但這龐大的“用戶需求”市場仍在,也將決定著更多創(chuàng)業(yè)者們的前仆后繼。最后,上門養(yǎng)車O2O的未來,也必將在“一將功成萬骨枯”里實(shí)現(xiàn)它的責(zé)任:龐大的資本支撐+實(shí)體與上門服務(wù)間良好的協(xié)作+成功的盈利模式。

e洗車之后,博湃養(yǎng)車倒閉:燒錢都燒不來的背后
“這是一條傷感的圖文消息,這一次沒有福利,沒有促銷,沒有贈(zèng)送,這會(huì)是博湃養(yǎng)車公眾號(hào)的最后一次推送?!?/dd>
曾估值6億美金的博湃養(yǎng)車倒閉了!該反省了!上門保養(yǎng)O2O不適合燒錢生意
估值一度高達(dá)6億美金的O2O洗車及養(yǎng)護(hù)平臺(tái)博湃養(yǎng)車于4月5日凌晨在博湃養(yǎng)車微信公眾號(hào)發(fā)布公告長文《認(rèn)識(shí)這么久,第一次說再見》,正式宣布破產(chǎn)倒閉。
又一家公司C輪死 誰殺死了博湃養(yǎng)車?
這家成立于2014年4月的創(chuàng)業(yè)公司,曾躋身養(yǎng)車O2O領(lǐng)域規(guī)模第一,巔峰時(shí)曾被估值6億美元,擁有員工1400余人。
博湃養(yǎng)車接盤俠終現(xiàn)身 “大師保養(yǎng)”稱已接管
博湃養(yǎng)車接盤俠浮出水面,剩余資產(chǎn)將歸“大師保養(yǎng)”,京東、易車將繼續(xù)追加投資。

死因

“王凱歆們”死于太作 90后、95后創(chuàng)業(yè) 別掉進(jìn)這8個(gè)坑!
最近一份調(diào)查報(bào)告顯示:有超過40%的人有創(chuàng)業(yè)想法,有超過30%的人已經(jīng)在路上,其中項(xiàng)目落地的不到1%。
“C輪死”魔咒 90%獨(dú)角獸死于戰(zhàn)略和用人錯(cuò)誤
坊間流傳一個(gè)創(chuàng)業(yè)魔咒叫做“C輪死”,90%的B輪公司拿不到C輪融資。最近的案例包括博湃養(yǎng)車,美味七七,蜜淘。
最后一公里 死了多少創(chuàng)業(yè)公司?
做配送的公司目前最好的生意之一就是為餓了么、新美大、百度外賣等送餐,除此以外,暫時(shí)還沒有商業(yè)模式誕生;
美味七七如何一步步走向消亡:決策和管理失控
從生鮮電商佼佼者,到人人喊打的失敗者 本報(bào)記者獨(dú)家揭秘美味七七倒閉始末。

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