當(dāng)前位置:首頁 >  熱門標(biāo)簽 >  第一條智能化高鐵

第一條智能化高鐵

從匹諾曹、愛德華到大黃蜂、賈維斯,人類對(duì)于機(jī)器智能的憧憬和追求就從沒離開過熒幕。而在現(xiàn)實(shí)生活中,最引人注意的莫過于“機(jī)器人司令”馬克·雷波特(MarcRaibert)。他是麻省理工學(xué)院(MIT)的教授,在1992年時(shí)創(chuàng)辦了波士頓動(dòng)力公司,全力研發(fā)各樣智能機(jī)器人。2009年時(shí),波士頓旗下的BigDog(大狗)亮相互聯(lián)網(wǎng),它雖然體積龐大,但行走平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向靈活,仿生狀態(tài)非常驚艷。4年后,其發(fā)布的人形機(jī)器

  • “廢柴巨人”人工智能的質(zhì)變
    從匹諾曹、愛德華到大黃蜂、賈維斯,人類對(duì)于機(jī)器智能的憧憬和追求就從沒離開過熒幕。而在現(xiàn)實(shí)生活中,最引人注意的莫過于“機(jī)器人司令”馬克·雷波特(MarcRaibert)。他是麻省理工學(xué)院(MIT)的教授,在1992年時(shí)創(chuàng)辦了波士頓動(dòng)力公司,全力研發(fā)各樣智能機(jī)器人。2009年時(shí),波士頓旗下的BigDog
  • 天貓精靈看到終局智能音箱三巨頭漸行漸遠(yuǎn)
    智能音箱市場最近的消息越來越多。7月,微軟將小冰分拆獨(dú)立運(yùn)營。9月30日,百度旗下智能生活事業(yè)群組業(yè)務(wù)(以下簡稱“小度科技”)完成獨(dú)立融資,最新估值約200億元。蘋果在今年秋季新品發(fā)布會(huì)上推出iPhone12系列新品,同時(shí)2017年就已發(fā)布的HomePod智能音箱產(chǎn)品線在時(shí)隔三年后終于迎來更新:Ho
  • 借道新能源,國產(chǎn)汽車再掀出海潮
    過去幾十年,德系、日系、美系等國外汽車廠商將汽車源源不斷地售向中國市場。但中國本土車企正有志于改變這一情況。日前,媒體報(bào)道稱蔚來出海事宜取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,目前已經(jīng)搭建起出口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì),相關(guān)事業(yè)部也在籌建之中,內(nèi)部還推出“馬可波羅計(jì)劃”。蔚來也是繼上汽、愛馳、小鵬之后,又一家計(jì)劃進(jìn)軍歐洲的中國本土汽車品牌
  • 在亦莊開放的社會(huì)道路上,體驗(yàn)百度自動(dòng)駕駛汽車
    AGV無人搬運(yùn)小車、無人送餐機(jī)器人、智能抗疫機(jī)器人......過去幾年,我在文章中分析報(bào)道了大量的無人機(jī)器人、智能機(jī)器人,寫多了我自己都審美疲勞。一來這些主打“無人”的機(jī)器人必須在特點(diǎn)的場景開展工作,二來我自始至終只是一個(gè)看客,無法上手體驗(yàn),未免不好玩。關(guān)乎“無人”,最讓人期待的還是無人駕駛汽車。我
  • 當(dāng)開源進(jìn)入AI時(shí)代 百度打出一套組合拳
    1997年,著名黑客埃里克·斯蒂芬·雷蒙在《大教堂與市集》一書中預(yù)測了兩種不同的自由軟件開發(fā)模式:一種是大教堂模式,原始代碼是公開的,但每個(gè)版本的開發(fā)過程由一個(gè)專屬的團(tuán)隊(duì)管控;一種是市集模式,原始代碼同樣是公開的,不過是放在互聯(lián)網(wǎng)上供人檢視及開發(fā),最直接的例子就是Linux。最終“市集模式”證明了開
  • 航盛電子攜手u-blox打造穩(wěn)定可靠的智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)
    2020年5月29日,中國報(bào)道–在汽車“新四化”的大潮下,智能化、網(wǎng)聯(lián)化賦予汽車在代步工具之外更重要的角色,成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要?jiǎng)恿?。車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)也隨之不斷演進(jìn),從原先娛樂、導(dǎo)航的單一基礎(chǔ)功能,逐漸向通訊、安防等多樣化汽車智能網(wǎng)聯(lián)化核心終端應(yīng)用發(fā)展。據(jù)市場研究公司marketre
  • 新基建下的城軌,城市群功能還能如何被提升?
    “火車一響,黃金萬兩”,俗語誠不我欺也。石家莊、鄭州、鷹潭、株洲、哈爾濱等城市的崛起與騰飛,完美的詮釋了這句話的意義。例如鄭州,得益于京漢和隴海兩條鐵路交匯,讓鄭州從一個(gè)小縣城一舉成為中國東西、南北大動(dòng)脈的紐帶。同時(shí),隨著中國普通鐵路和高速鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷完善,京漢鐵路與粵漢鐵路并成京廣線,鄭州成為了京
  • 容聯(lián)熊謝剛:視頻會(huì)議行業(yè)大浪淘沙,貼近客戶需求終能笑到最后
    圖片來自“特定授權(quán)”疫情的影響還在繼續(xù)蔓延,雖然復(fù)工的企業(yè)不在少數(shù),行動(dòng)依舊受限的人們?cè)谌粘^k公中依舊存在諸多限制。無論是企業(yè)內(nèi)部的協(xié)同辦公還是對(duì)外與客戶的交流,或是線下業(yè)務(wù)場景的向線上轉(zhuǎn)變,云通訊工具必不可少。家住深圳南山的陳女士的小孩今年初三,正面臨中考的節(jié)點(diǎn),學(xué)校雖然早已開通網(wǎng)課,但無法隨時(shí)與
  • 看不懂的特斯拉市值神話
    2018年2月6日,一輛櫻桃紅色的特斯拉跑車搭乘SpaceX公司的獵鷹重型火箭去往了太空。跑車?yán)锩孀粋€(gè)叫Starman的仿真宇航員,車內(nèi)屏幕上寫著Don’tpanic,車?yán)锓胖粭l毛巾和一本《銀河系漫游指南》,音響里放著DavidBowie的SpaceOddity。這是一場廣告,但也是一次致敬,
  • 新服務(wù)下的首個(gè)雙12,全面引爆本地生活
    最近,阿里本地生活服務(wù)有兩個(gè)大動(dòng)作。第一個(gè)大動(dòng)作。11月19日,阿里本地生活發(fā)布了“新服務(wù)”戰(zhàn)略,阿里本地生活商業(yè)操作系統(tǒng)隨之推出,希望以此實(shí)現(xiàn)服務(wù)體系數(shù)智化、產(chǎn)品體系數(shù)智化、硬件體系數(shù)智化,全面助力商家在服務(wù)、門店和營銷上降本增效。平臺(tái)大中臺(tái)+商戶小中臺(tái)的結(jié)構(gòu)隨之形成,第二個(gè)大動(dòng)作。12月9日,據(jù)
  • Lifesize締造跨時(shí)代的體驗(yàn)
    最近,一條短消息,刷爆了朋友圈。這條短消息,既不是歌星影星的緋聞軼事,也不是快手網(wǎng)紅的出彩表演,而是一家跨國公司高層在使用Lifesize視頻通訊后的完美體驗(yàn)。這家跨國公司經(jīng)營多種國際知名品牌,每月都要召開不同業(yè)務(wù)類型的會(huì)議。自公司成為Lifesize中國——華銳視通(北京)科技有限公司的客戶以后,
  • 云天勵(lì)飛全球首款5AIoT芯片發(fā)布 加速AI“賦能百業(yè)”
    2019年11月13日,云天勵(lì)飛在深圳舉辦"不忘初芯-云天勵(lì)飛全球首款5AIoT芯片發(fā)布會(huì)",正式發(fā)布了自主可控的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器芯片-云天初芯TMDeepEye1000、以及芯片即服務(wù)-人工智能“星云”生態(tài)戰(zhàn)略。2019年11月13日-11月17日,第21屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì)(簡稱“高交會(huì)”
  • 逆勢成長 瓜子二手車開始破局
    產(chǎn)品的熱度,就像燒水的溫度,若燒到95度,火一停,所有努力前功盡棄。曾經(jīng)車好多集團(tuán)CEO楊浩涌認(rèn)為:要燒水,就要把水燒到100度。其中,瓜子二手車的廣告能夠成功占領(lǐng)用戶心理,正是得益于這一“燒開水”的營銷策略——要投廣告,就要密集地投放。所謂100度沸騰,在經(jīng)濟(jì)學(xué)中稱為閾值效應(yīng)。沖破閾值,后面就是大
  • “2019 DEMO CHINA創(chuàng)新中國?未來科技節(jié)”在杭州隆重舉行
    9月18日上午,由創(chuàng)業(yè)邦主辦的“2019DEMOCHINA創(chuàng)新中國?未來科技節(jié)”在杭州未來科技城隆重開幕。未來科技節(jié)將持續(xù)兩天,共有超過170位一線投資機(jī)構(gòu)與創(chuàng)業(yè)領(lǐng)袖出席,共同探討國內(nèi)外創(chuàng)業(yè)與投資趨勢,見證開放生態(tài)新變量的誕生。作為中國目前最大的DemoDay,“DEMOCHINA創(chuàng)新中國”總決賽連
  • 我國第一條智能化高鐵今年開通 機(jī)器人幫助運(yùn)行李和導(dǎo)航
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)3月12日?qǐng)?bào)道,京張鐵路是2022年北京冬奧會(huì)重要交通保障設(shè)施,京張高鐵建成后,將成為世界上第一條時(shí)速350公里的智能化高速鐵路。據(jù)悉,京張高鐵起自北京北站,途經(jīng)昌平、八達(dá)嶺長城、懷來、下花園、宣化,終到河北張家口,正線全長174公里。從京張高鐵智能列車設(shè)計(jì)方案上
    2019-03-12 08:54

信息推薦