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A5站長網(wǎng)(mantondance.com)2月2日消息，近日快書包創(chuàng)始人徐智明在微博上尋求將快書包出售，在業(yè)內(nèi)也引起了不小的反響，一時(shí)間成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。
快書包于2010年6月上線，以“一小時(shí)到貨”的配送服務(wù)被業(yè)界所熟知。快書包剛成立時(shí)，口號(hào)是打造“網(wǎng)上711”，不過第一年主要售賣圖書。運(yùn)作思路是運(yùn)費(fèi)全免，自建物流和倉儲(chǔ)。2011年，快書包嘗試在迅速興起的微博上做營銷，一炮打紅，省下一大筆公司啟動(dòng)的營銷費(fèi)用。
5年多來，快書包的業(yè)務(wù)拓展到上海、西安、成都、長沙、杭州、深圳7個(gè)城市，配送團(tuán)隊(duì)接近100人，商品也從圖書擴(kuò)展到零食、家居、數(shù)碼、黃金玉器等品類?？鞎?/font>2013年銷售額1000萬元，相比2012年銷售額300多萬元有三倍多的增長。自從2010年上線，快書包總計(jì)融來2000萬元人民幣，不過融資獲取的這筆資金并沒有幫助快書包走的更遠(yuǎn)。
徐智明在接受采訪時(shí)曾反思，快書包一直沒有解決線上購買體驗(yàn)難題，快書包的模式又需要自己備貨，這使得上線一年以來快書包一直就在做一件事情，在一小時(shí)的配送需求和產(chǎn)品之間找到平衡。在這里有一個(gè)很明顯的大背景是：2010年中國的智能手機(jī)還沒有普及，快書包的整個(gè)思路和運(yùn)營方式都是基于PC，做不到結(jié)合地理位置和手機(jī)來解決人力高效率配置的問題。
對(duì)于快書包來說，其嘗試過的很多模式在如今都成為了熱門領(lǐng)域。最近興起的很多公司身上或多或少都能看到快書包的影子，如愛鮮蜂、社區(qū)001、小區(qū)無憂、美國的Instacart等而Instacart估值超過20億。
剛拿到2.1億美元融資的Instacart主打快速配送模式，與快書包的模式有些類似。不同的是，這家公司一開始就收取運(yùn)費(fèi)，與配送人員采取的是眾包的合作方式。
徐智明在微博上坦承：“快書包自采貨物、自建倉儲(chǔ)、自建物流、一小時(shí)到貨的模式，可能是個(gè)錯(cuò)誤的方向。一小時(shí)到貨卻有需求，如陰雨天的雨傘、晚餐前的茅臺(tái)等急需品，但是集中這些需求，支撐整個(gè)網(wǎng)站快速增長，確實(shí)很困難。我們努力挖掘更多具有這種特征的商品，但四年來，找到的還是不夠多。”
徐智明說，“我不會(huì)再創(chuàng)業(yè)了，因?yàn)槲覍?duì)于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)來說，太老了”，未來他傾向于做一名天使投資人，投資別人的夢(mèng)想。
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