烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會作為全球所關注的新焦點，在此期間展示自身的技術實力無疑是最佳時機，此次讓人耳目一新的技術比較多，而其中百度的無人車項目則最為引人注目。
此次百度在烏鎮(zhèn)的子夜路設立了無人車駕駛體驗站，也是全球首個無人車景區(qū)運營的案例，在指定的路段內(nèi)，百度無人車實現(xiàn)了真正的無人駕駛，并且這3天內(nèi)有200名左右的乘客進行了試乘，都安全的到達了目的地，實現(xiàn)了極為成功的路測，此外李彥宏也進行了一次親自體驗。
無人車首次在烏鎮(zhèn)這樣的旅游景點成功路測，這里不妨看的長遠一點，目前百度無人車采用三年商用五年量產(chǎn)的計劃，而一旦無人車成功上路，那么勢必會對整個旅游行業(yè)帶來巨大貢獻。
一，解決出行效率，全面釋放自由行市場
根據(jù)艾瑞資訊數(shù)據(jù)顯示，2015年中國在線旅游市場交易規(guī)模達4326.3億元，同比增長39.9%。預計2016年中國在線旅游市場交易規(guī)?？蛇_5420.9億，其增速是全球增速的3倍，而自由行市場占到了55.5%，因此未來依然是一塊巨大的蛋糕。
對于這部分人群來說，最大的痛點在于效率過低，交通工具效率低下，租車自駕的成本過高，人群也是少出，不能充分的享受到旅游的樂趣。
而無人車則有可能打開這一局面，對于自由行的用戶來說，旅游的目的正是為了讓自己放松，而不是把時間消耗在無謂的路途上，目前百度無人車有著三年商用五年兩場的計劃，一旦無人車大規(guī)模上路則立即可以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，讓所有游客能夠通過最高的效率并且舒適的完成出行，這極大的提升了用戶體驗，進而全面釋放自由行市場。
二，撬動旅游業(yè)智能生態(tài)，打開千億級市場
歸根到底這個世界是由懶人驅動的，很多用戶之所以選擇跟團而非自由行，并非因為其消費能力不行，而是因為所需要決策的信息太多，到底要選擇哪個景點?選擇哪家酒店?住幾天?選擇什么時間出行?選擇什么餐廳?......這些往往都讓人頭疼欲裂。
而無人車則可以幫助用戶解決這一系列問題，無人車在旅游行業(yè)未來的想象力不會局限在出行而已，其應當是整合整個產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵角色，通過打通旅游景點、酒店、車票、餐館等等諸多產(chǎn)業(yè)鏈，其可以充當扮演一個半導游的角色。
未來很有可能是這么一個場景，當用戶來到某地旅行，其都不需要打開旅游APP，其只需要招來一輛旅游類無人車，然后告訴人工智能自己是來旅游的，而此后無人車則根據(jù)其出行時間，立即為其推薦對應的幾條最佳線路，而用戶只需要點擊選擇之后便可以進行體驗。
未來很可能是這樣的場面：
我們以烏鎮(zhèn)為例，晚上游客一家人從大巴上下來，之后用APP招來一輛無人車，告知自己一家人是在旅游的，一共有3天時間，而無人車就立即為其推出了12條旅游線路，游客選擇了好評做多的那條，接著無人車就帶著游客一家人去了當?shù)芈灭^。
第二天，在指定出發(fā)時間，另一輛無人車又在等候游客，去A景點，到達后這輛無人車又開走去做其他事情，而游客一家結束游玩之后，門口又有一輛無人車在等待，坐上之后又帶著游客一家去了當?shù)靥厣蛷d吃飯，送完之后又去接送其他客人......
無人車在未來的價值等同于半個導游+出行工具，其將會解決大多數(shù)人出行的選擇困境，而未來大量的跟團游市場也將會因為無人車的崛起受到?jīng)_擊，當無人車出行成本開始低于跟團游時，其會吞噬更大的市場。
因此，無人車的強大之處不僅僅在于路線的高效抵達，完成自身資源的100%利用，更重要的在于圍繞無人車，可以再次建立一個高效的旅游行業(yè)智能生態(tài)，這又是一塊千億級市場。
三，百度無人車發(fā)展到了什么程度
此次百度在烏鎮(zhèn)的無人車體驗站，也是全球首次景點路測，并且做到了真正的安全與精準，而目前整體來看百度無人車是國內(nèi)唯一一家并列國際的企業(yè)。
在整體技術方面，百度無人車采用的L4級別的自動駕駛技術，可以實現(xiàn)全程無干預駕駛，而其采用的異構車載計算平臺(CPU+GPU+FPGA)也在國內(nèi)處于領先位置，僅計算能力就比去年提升8倍。
在高精準定位方面，其采用高精度激光雷達定位以及高精地圖定位，達到了厘米級別。其設計了一套獨特的DVCNN深度神經(jīng)網(wǎng)絡框架。經(jīng)過上百個城市街景數(shù)據(jù)的驗證，該方法能夠將自然場景中的車道線提取準確度提升到95%以上。
在各項識別方面，其能夠做到紅綠燈、行人、關鍵路牌等識別完成停車、避讓、并線等多種操作，此外其還可以識別夜間、中雨、薄霧、霧霾等天氣狀況，實現(xiàn)無干擾駕駛，風雨無阻。此外百度在緊急狀況處置時間比人類快3倍，反應時間僅為200毫秒，因此能夠最大程度上保證駕駛安全。
這些過硬技術，都為百度無人車在未來切入旅游行業(yè)提供了硬技術的支撐。整個科技行業(yè)一直都有跨行打劫的現(xiàn)象，打敗諾基亞的不是對手而蘋果，打敗電臺的不是另一個電臺而是滴滴打車軟件，而旅游業(yè)或許同樣會因為無人車而發(fā)生翻天覆地的改變，此次百度無人車在烏鎮(zhèn)景區(qū)的試點則讓我們看到了這一潛在的可能性，技術終將改變一切。
作者微信公眾號：“首席發(fā)言者”
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