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走上與共享單車一樣的清算之路?無(wú)人貨架或迎來(lái)行業(yè)洗牌

 2018-04-23 16:50  來(lái)源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

與共享單車一樣,作為2017年最熱的風(fēng)口之一,無(wú)人貨架在去年下半年迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),最瘋狂的時(shí)候行業(yè)涌進(jìn)50多家企業(yè),融資額近30億元。

“巧合”的是,經(jīng)過(guò)了半年時(shí)間,無(wú)人貨架的風(fēng)口就悄然退去。多數(shù)企業(yè)退場(chǎng),一些企業(yè)把無(wú)人貨架變成了智能貨柜。

“大家都挺盲目的吧,等于現(xiàn)在是一地雞毛。”無(wú)人貨架企業(yè)領(lǐng)蛙的天使投資人這樣評(píng)價(jià)如今的無(wú)人貨架行業(yè)。

在傳統(tǒng)零售巨頭紛紛布局新零售的環(huán)境下,無(wú)人貨架本身的低成本、高潛力的優(yōu)勢(shì)讓很多企業(yè)借助切入新零售。但與此同時(shí),破損率過(guò)高、供應(yīng)鏈不完善、檢測(cè)不到位、線上線下流量得不到轉(zhuǎn)化這些問(wèn)題也隨之而來(lái)。過(guò)快的布局,導(dǎo)致無(wú)人貨架在供應(yīng)鏈方面的短板、配送補(bǔ)貨的成本等問(wèn)題被無(wú)限放大。

從2018年初開(kāi)始,部分無(wú)人貨架企業(yè)被爆出裁撤站點(diǎn)、壓縮編制等事件。雖然沒(méi)有共享單車當(dāng)年潮水般倒閉的慘狀,但無(wú)人貨架也已經(jīng)迎來(lái)了一輪洗牌。

如在之前發(fā)展迅速的猩便利,在2018年初就傳出裁員、撤站等問(wèn)題,便利蜂也被曝出現(xiàn)裁員轉(zhuǎn)型。

無(wú)人貨架猶如試探人性

事實(shí)證明,對(duì)人性的試探在最近的商業(yè)實(shí)踐中多遭受挫折。最近的例子就是共享單車,據(jù)此前的媒體報(bào)道和一線城市的統(tǒng)計(jì)來(lái)看,共享單車的損耗率普遍在15%-30%之間。這還是在共享單車的城市運(yùn)營(yíng)處處防范著人們的盜損行為的前提之下,如此一看,共享貨架的商業(yè)嘗試就不可謂不大膽。

如果說(shuō)共享單車是對(duì)人性的試探,那么無(wú)人貨架幾乎可以說(shuō)是對(duì)人性的撩撥了。雖然在過(guò)去的一年里,無(wú)人貨架依靠更低的成本和更接近用戶的特點(diǎn)成為了風(fēng)口和新寵,但與共享單車一樣,過(guò)高的損耗率阻擋了大多數(shù)玩家的腳步。

無(wú)人化是下一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+

雖然無(wú)人貨架正處于一個(gè)將要“人去樓空”的緊要關(guān)口,在各業(yè)力推科技創(chuàng)新,試圖把快速和便利做到極致的大環(huán)境下,不可否認(rèn)的是這仍然是一次很有意義的商業(yè)嘗試。無(wú)人零售現(xiàn)在正處于泡沫期,但人們并不需要擔(dān)心無(wú)人技術(shù)在未來(lái)的應(yīng)用。O2O泡沫中,上門(mén)洗車、上門(mén)按摩銷聲匿跡,但到家服務(wù)和外賣(mài)平臺(tái)如今還在蓬勃發(fā)展。無(wú)人零售也會(huì)如此,在泡沫之后,無(wú)人零售將成為傳統(tǒng)零售行業(yè)轉(zhuǎn)型的工具,而不會(huì)是一個(gè)單獨(dú)存在的行業(yè)。

無(wú)人零售前景良好,傳統(tǒng)零售巨頭紛紛布局

有報(bào)道預(yù)測(cè),到2022年,無(wú)人零售用戶規(guī)模將達(dá)到2.4億人,零售規(guī)模為9500億元。不久前,餓了么旗下的無(wú)人貨架品牌“餓了么Now”宣布在首個(gè)入駐的城市上海實(shí)現(xiàn)了盈利。

雖然本身具有損耗率高的缺陷,但無(wú)人貨架擁有的低成本、高潛力的價(jià)值也在不斷地被分析和挖掘。進(jìn)入今年來(lái),雖然有很多小企業(yè)退場(chǎng),但越來(lái)越多的傳統(tǒng)零售巨頭開(kāi)始看中其中價(jià)值,并紛紛入局,借無(wú)人貨架切入新零售。

與共享單車一樣,無(wú)人貨架也即將迎來(lái)行業(yè)洗牌。共享單車在經(jīng)過(guò)慘烈的淘汰后將資源集中在了摩拜、ofo等龍頭企業(yè)上,并逐漸趨于平靜和穩(wěn)定?,F(xiàn)在,無(wú)人貨架的洗牌還在路上,但可以預(yù)見(jiàn)的是這個(gè)行業(yè)并不會(huì)消亡,而是會(huì)像共享單車一樣,出現(xiàn)越來(lái)越多的行業(yè)并購(gòu),左后,資源將集中于頭部玩家。

雖然無(wú)人貨架行業(yè)目前看上去十分慘淡,但新零售和無(wú)人零售已經(jīng)是勢(shì)在必行,無(wú)人貨架作為無(wú)人零售的一次大膽嘗試仍然具有非常不錯(cuò)的前景。

來(lái)源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  作者:大熊  轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處

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