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滴滴出行和大眾汽車公司接近宣布建立一家合資公司，在中國(guó)分享技術(shù)并開發(fā)共享出行服務(wù)。
據(jù)報(bào)道，大眾汽車和滴滴出行將簽署合作協(xié)議并組建合資公司，大眾將接收10萬輛滴滴出行汽車的訂單，幫助開發(fā)滴滴出行專用汽車。
大眾內(nèi)部人士稱，大眾將和滴滴出行在五月初簽署合作協(xié)議。這項(xiàng)協(xié)議有望成為全球最大汽車制造商大眾與打車市場(chǎng)全球領(lǐng)導(dǎo)者滴滴達(dá)成更廣泛合作的第一步。
據(jù)悉，該款專用汽車尺寸并不大，在動(dòng)力方面也不會(huì)選擇傳統(tǒng)燃料而將是新能源動(dòng)力總成。滴滴出行新聞發(fā)言人表示雙方正在就合作細(xì)節(jié)進(jìn)行討論。
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美國(guó)證監(jiān)會(huì)周四披露的文件顯示，截至去年12月31日，騰訊控股持有滴滴的A類股份為7885萬股；該持股數(shù)量較滴滴去年6月末IPO時(shí)增加了近180萬股。披露文件顯示，騰訊對(duì)滴滴持股數(shù)，在滴滴截至去年9月30日的10.65億股流通股中，占比為7.4%。
約談提醒指出，近期貨車司機(jī)集中反映互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)隨意調(diào)整計(jì)價(jià)規(guī)則、上漲會(huì)員費(fèi)，誘導(dǎo)惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，超限超載非法運(yùn)輸?shù)葐栴}，涉嫌侵害從業(yè)人員合法權(quán)益，引發(fā)貨車司機(jī)普遍不滿和社會(huì)廣泛關(guān)注。約談提醒要求，各平臺(tái)公司要正視自身存在的問題，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，舉一反三，立即進(jìn)行整改。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）12月30日?qǐng)?bào)道：今日，滴滴公布了未經(jīng)審計(jì)的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，財(cái)報(bào)顯示，滴滴第三季度營(yíng)收為426.75億元，同比下降2%。第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。
滴滴今天公布未經(jīng)審計(jì)的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，財(cái)報(bào)顯示，滴滴第三季度營(yíng)收為426.75億元，同比下降2%。
近日，上市僅156天的滴滴從美股閃電退市，并啟動(dòng)在香港上市的準(zhǔn)備工作。消息發(fā)布后，滴滴股價(jià)盤前一度漲到9美元，漲幅超過15%。不只是滴滴花落港股，阿里、騰訊、美團(tuán)、小米，百度等眾多中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)科技公司，紛紛選擇香港為二次上市地點(diǎn)，港股儼然已經(jīng)成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)的主陣地。
