A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）1月24日消息，北京市海淀區(qū)人民法院裁定，應申請人深圳市萬車匯汽車租賃有限公司提交的財產(chǎn)保全申請，凍結(jié)被申請人北京途歌科技有限公司（共享汽車品牌“途歌出行”運營主體）名下價值24.3萬元財產(chǎn)。
TOGO途歌是一款讓出行更有型的app，成立于2015年，它是國內(nèi)首家引導生活方式的汽車共享出行平臺，主打汽車分時租賃服務。從成立至今，途歌已經(jīng)完六輪融資，累計融資額超5億人民幣。
雖然多次融資，但是依然資金緊張，從去年年初，途歌就曾被曝出廣州和深圳的大量汽車閑置在停車場。到了9月份又被傳出撤離南京市場，北京、深圳、廣州等地的運維也接近停滯。
去年年末，大量用戶控訴共享汽車公司途歌押金無法退還，很多消費者來到途歌公司，直接當面向公司人員討要押金。公司的門口被消費者直接堵住了，而且附近的民警同志也介入了調(diào)查之中。
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《搜索引擎已死》刷屏百度回應稱問心無愧；不光拖欠用戶押金途歌現(xiàn)在連“網(wǎng)費”都交不起了；2018移動支付報告：用戶規(guī)模5.7億人均月消費2600元；淘寶直播App春節(jié)前上線。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）1月4日報道，近日共享汽車公司途歌被用戶投訴押金無法退款，1500元的押金不是一個小數(shù)目，有不少用戶反應途歌承諾7天退押金卻耗一個多月，途歌解釋道是因為系統(tǒng)升級審核慢。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號：iadmin5)1月3日消息，共享汽車途歌目前處在水深火熱之中，不僅車輛難尋，退押金進度更是排到了5個月之后。昨日下午，忍無可忍的用戶將途歌CEO王立峰圍堵在派出所，要求退押金。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）1月3日報道，繼共享單車ofo千萬用戶排隊退押金后，共享汽車“途歌出行”深陷退押金輿論風波。近日得知，途歌出行創(chuàng)始人兼CEO王利峰在北京十里堡附近遭途歌用戶圍堵。事情發(fā)生后，王利峰和途歌用戶方均有人報警，隨后王利峰與四五十名途歌用戶被帶至六里屯派出所。
進入市場容易，活下難!時至今日，共享汽車領域還未出現(xiàn)像摩拜、滴滴一樣的行業(yè)獨角獸，但是卻已經(jīng)面臨行業(yè)倒閉潮!曾經(jīng)有人預言稱今年共享汽車將迎來倒閉潮!難道預言要成真?縱觀今年國內(nèi)共享汽車領域的新聞，我們可以可看到這幾個關鍵詞：倒閉、撤離、押金難退!
