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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)3月6日消息，“希望政策對(duì)新生事物不要過(guò)早貼標(biāo)簽，只從自己管理角度出發(fā)，不出事就行。”全國(guó)人大代表、騰訊董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰3月6日在全國(guó)兩會(huì)小組討論時(shí)提出。

馬化騰提到：“過(guò)去滴滴出事導(dǎo)致十部委入駐，現(xiàn)在還沒(méi)有完全解決，對(duì)于新生事物遇到的一些問(wèn)題，要想怎么解決問(wèn)題，但是切忌一刀切。”

*總理在政府工作報(bào)告中指出，堅(jiān)持包容審慎監(jiān)管，支持新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)健康成長(zhǎng)。

“新業(yè)態(tài)實(shí)際上是跨部門的，如果按照簡(jiǎn)單的一個(gè)部門管理，會(huì)造成不是很全面的處置。比如從交通部角度看，給網(wǎng)約車的司機(jī)，不是專職司機(jī)而是兼職司機(jī)發(fā)牌照，是不是以后出了問(wèn)題都?xì)w他們負(fù)責(zé)任，這也是很大的挑戰(zhàn)。”馬化騰說(shuō)。

與此同時(shí)，馬化騰表示，今年政府工作報(bào)告提出了就業(yè)優(yōu)先。

這些新業(yè)態(tài)產(chǎn)生了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，是共享經(jīng)濟(jì)下產(chǎn)生的兼職的就業(yè)。

大量的網(wǎng)約車司機(jī)不能全職，因?yàn)槿藗兘煌ǔ鲂械牟町惢枨?，是剛性全職很難滿足的，需要大量社會(huì)車輛提供服務(wù)。

包括現(xiàn)在的外賣小哥、電商快遞、微商、自媒體等都是新業(yè)態(tài)。

“目前強(qiáng)調(diào)就業(yè)優(yōu)先，有關(guān)部門不能只從自己管理的角度出發(fā)，不出事就行了。應(yīng)該多強(qiáng)調(diào)、多分析，制定切實(shí)有效的方案。”馬化騰說(shuō)。

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