域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過
為什么五菱能賣得那么好？ 這是一位艾老思公眾H文章內(nèi)的讀者曾咨詢過的問題，對(duì)此，我決定通過一篇文章進(jìn)行解答。
當(dāng)人們?cè)诠?jié)假日選擇回家時(shí)都能看到成堆的五菱汽車，原因到底是什么？是它們的產(chǎn)品（汽車）做得好，還是營(yíng)銷力度大？
要知道，五菱曾被稱之為神車，神車之所以是神車是因?yàn)樗龅搅似渌嚐o法做到的事情。
五菱之光曾被美國(guó)福布斯雜志譽(yù)為“世界上最重要的一款車”，更神奇的是，五菱這家企業(yè)的產(chǎn)品幾乎每款都是超級(jí)產(chǎn)品。注意，我這里說的五菱指的是上汽通用五菱，它企業(yè)有五菱汽車和寶駿這兩大子品牌。
上汽通用五菱作為中國(guó)首家年銷售量超過200萬的汽車品牌，從艾老思公眾H文章中的數(shù)據(jù)來看，在汽車市場(chǎng)中，每賣出12輛車，其中就有1輛車是上汽通用五菱汽車。
這也正是五菱被稱為神車的原因，那么五菱為什么能夠成為超級(jí)產(chǎn)品？在我看來，有以下幾點(diǎn)可以進(jìn)行解釋：
1）接地氣的親民定位
從2008年起，我國(guó)推出的汽車下鄉(xiāng)政策直接將上汽通用五菱汽車的銷量從原來的60萬輛提高至100萬輛，從該數(shù)據(jù)中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，原來三四線的消費(fèi)潛力還是很大的，因此，五菱決定針對(duì)三四線消費(fèi)群體打造一款屬于他們的汽車。
在調(diào)研過程中，五菱發(fā)現(xiàn)三四線消費(fèi)群體對(duì)汽車的要求除了要便宜，能夠拉貨外，還要坐著舒服，外形要有排面。
很快，五菱對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了迭代，做出了加長(zhǎng)空間，動(dòng)力更充足，舒適度更高且外觀更好看的低端家用MPV車型。
因此，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，想要打造超級(jí)產(chǎn)品，前提是鎖定核心消費(fèi)群體，針對(duì)該群體打造出一款屬于他們的產(chǎn)品至關(guān)重要。
2）瘋狂的經(jīng)銷渠道
消費(fèi)者喜歡產(chǎn)品的前提下，也得要讓他們買得到。
對(duì)此，五菱進(jìn)行了“渠道全覆蓋”利用商務(wù)政策吸引經(jīng)銷商自己開設(shè)經(jīng)銷店，保證渠道足夠下沉方便消費(fèi)者買車的同時(shí)避免經(jīng)銷商之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)。時(shí)至今日，五菱的銷售網(wǎng)點(diǎn)早已超過上千家，覆蓋了五、六線市場(chǎng)。
除了龐大的經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)外，解決用戶對(duì)汽車后期保養(yǎng)維修的后顧之憂才是關(guān)鍵。要知道，購(gòu)買五菱的消費(fèi)者大多數(shù)每天都是在拉貨、拉人、跑工地的狀態(tài)，車子肯定比普通私家車更容易出現(xiàn)問題，這時(shí)候要是找不到服務(wù)點(diǎn)就行修理就很尷尬了。
為了解決消費(fèi)者的這一大痛點(diǎn)，五菱的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)足夠多的在一定程度上方便了消費(fèi)者的維護(hù)保養(yǎng)，降低了時(shí)間成本。從而引發(fā)口碑效應(yīng)，這也是消費(fèi)者選擇五菱的原因之一。
3）較強(qiáng)的產(chǎn)品力
綜上所述，五菱主要在三四線城市內(nèi)銷售，購(gòu)買五菱汽車的消費(fèi)者大多數(shù)是小型企業(yè)或包工頭，他們對(duì)汽車的需求除了滿足基本的代步和賺錢的工具外，他們更希望車子的外觀能夠好看一些，他們?cè)诔俗鴷r(shí)能夠舒適一些，針對(duì)這樣的需求，五菱才開發(fā)出低端家用的MPV車型。
動(dòng)力方面五菱采用了技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)，耐造是它最大的特點(diǎn)，變速器大多為手動(dòng)擋，一方面是結(jié)實(shí)耐用，便于消費(fèi)者進(jìn)行載貨和拉人。另一方面改善車子加速情況，保障了足夠的強(qiáng)度，用于面的工地這種極度考驗(yàn)車子質(zhì)量的環(huán)境再適合不過了。
產(chǎn)品質(zhì)量沒問題了，那也需要好看的外觀進(jìn)行加分，加個(gè)LED日行燈，再來全車亮條，把織物座椅換成皮革，中控臺(tái)材質(zhì)弄得軟一些，再加些實(shí)用配置，汽車的設(shè)計(jì)感就出來了。
對(duì)于五菱打造的超級(jí)產(chǎn)品而言，它不一定是汽車領(lǐng)域內(nèi)最好的，但絕對(duì)是同級(jí)別車?yán)镒詈玫摹?/strong>
4）細(xì)節(jié)加分
實(shí)惠的價(jià)格加上過硬的質(zhì)量，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)這家企業(yè)的成本控制能力非常強(qiáng)，據(jù)五菱業(yè)內(nèi)人士向艾老思透露，在五菱本部除了設(shè)備外，不是剛需的硬件都不會(huì)繼續(xù)更換，十幾年前的大門照樣用，辦公樓和家具沒用到壞絕不更換，包括經(jīng)銷商，在確保產(chǎn)品和服務(wù)不會(huì)受到影響的情況下，能省就省。
管理作為上汽集團(tuán)的優(yōu)勢(shì) ，據(jù)艾老思公眾H文章中的讀者曾吐槽過自己想要參觀上汽工廠，結(jié)果被各個(gè)審批流程折騰到放棄，基本每一個(gè)環(huán)節(jié)都得簽字，反之，同樣去參觀另一家國(guó)企工廠，領(lǐng)導(dǎo)一句話就能完全搞定。通過這件事雖然不能說上汽品牌的車子是最好的，但他們將精力都投入到產(chǎn)品和細(xì)節(jié)上的把控，是許多企業(yè)都無法做到的事情。
總結(jié)
五菱之所以能夠打造出超級(jí)產(chǎn)品，原因正是以上幾點(diǎn) ，龐大的經(jīng)銷商渠道保障了消費(fèi)者買車、修車的便捷。找到適合產(chǎn)品的定位，找到核心消費(fèi)群體，挖掘核心消費(fèi)群體的需求并解決他們的痛點(diǎn)。
總的來說，五菱的超級(jí)產(chǎn)品戰(zhàn)略都是以消費(fèi)者為中心去做好自己的每一款產(chǎn)品。
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道，分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處，共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇！
