域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

雙十一活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，不知各位“吃土人”順利收到快遞了嗎？

不過(guò)，對(duì)于快遞行業(yè)而言，雙十一狂歡卻真的“歡”不起來(lái)。雙十一前夕，有關(guān)“快遞罷工”的話題沖上微博熱搜，當(dāng)日話題閱讀量超過(guò)1300萬(wàn)。由于活動(dòng)期間派件量激增所引發(fā)的快遞小哥情緒崩潰，瘋狂拋摔快件的新聞已引發(fā)大量討論。

近日，有網(wǎng)友告訴懂懂筆記，隨著雙十一活動(dòng)落下帷幕，閑魚(yú)、豆瓣、知乎上出現(xiàn)了不少轉(zhuǎn)讓社區(qū)快遞驛站的信息。有經(jīng)營(yíng)者宣稱(chēng)，只需要支付十萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓費(fèi)，驛站即可拎包入駐，繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，而且快遞貨架、辦公電腦、掃描巴槍設(shè)備一應(yīng)俱全。

轉(zhuǎn)讓的信息涵蓋了目前主流快遞品牌旗下的社區(qū)快遞驛站，幾乎都號(hào)稱(chēng)擁有固定顧客群體，收益相對(duì)穩(wěn)定，頂手經(jīng)營(yíng)之后包賺不虧。

既然擁有固定顧客群體而且包贏不虧，快遞驛站為何要頻頻轉(zhuǎn)讓?zhuān)窟@背后又隱藏著什么不為人知的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)？

存發(fā)快遞并不賺錢(qián)

晚上七點(diǎn)，懂懂筆記在深圳羅湖某小區(qū)的快遞驛站看到，門(mén)口擠滿了等待領(lǐng)取快遞的上班族。

然而，負(fù)責(zé)用巴槍掃描快遞的小哥已經(jīng)不是之前聯(lián)系過(guò)的小許。懂懂筆記再次在微信上聯(lián)系小許，對(duì)方表示，兩天前（也就是雙十一快遞陸續(xù)送達(dá)買(mǎi)家手中之后）他已經(jīng)將驛站轉(zhuǎn)讓給了新的經(jīng)營(yíng)者。

新的經(jīng)營(yíng)者是一對(duì)租住在小區(qū)附近的夫妻，都是江西人，看著人頭簇?fù)淼木跋?，這對(duì)忙碌的小夫妻笑得合不攏嘴。

如此熱鬧的快遞驛站，小許為何要將它轉(zhuǎn)手他人經(jīng)營(yíng)？

“店鋪是轉(zhuǎn)出去了，不然不敢告訴你實(shí)情啊，別看社區(qū)人多，經(jīng)營(yíng)驛站一點(diǎn)兒都不掙錢(qián)。”小許告訴懂懂筆記，兩年前他大學(xué)畢業(yè)后正趕上各品牌驛站跑馬圈地招商加盟。因此，他在羅湖這處新住宅小區(qū)內(nèi)盤(pán)下了店鋪，加盟了快遞驛站。

由于新建小區(qū)店鋪?zhàn)饨鸨阋?，無(wú)需轉(zhuǎn)手費(fèi)用，連同裝修，采購(gòu)貨架、辦公設(shè)備等只花了他不到五萬(wàn)元。隨著小區(qū)居民陸續(xù)入伙，社區(qū)漸漸熱鬧了起來(lái)，收發(fā)快遞的需求逐漸增多。

“其實(shí)快遞驛站基礎(chǔ)的收益就兩部分，一是快遞小哥將快遞放在驛站，用戶上門(mén)自取，每票收派費(fèi)三毛錢(qián)，大件的話五毛錢(qián)；另一部分是收發(fā)快遞，一票提成一塊錢(qián)左右。”小許表示，最高峰時(shí)驛站每天存快遞800票，發(fā)快遞60票，收益400元左右。如果遇到電商節(jié)慶，收益能翻一番，刨除店鋪的租金費(fèi)用，驛站每月的收益大約就在七、八千元左右。

“大專(zhuān)應(yīng)屆生在深圳月薪也就五、六千塊，我算不錯(cuò)了，而且驛站也就傍晚忙點(diǎn)兒而已，不算太辛苦。”不過(guò)好景不長(zhǎng)，隨著社區(qū)入住居民增多，快遞驛站的經(jīng)營(yíng)區(qū)域被分為南北兩個(gè)小區(qū)。另一家同品牌去下的快遞驛站開(kāi)在了南邊小區(qū)，同時(shí)還有其它品牌的快遞驛站也陸續(xù)進(jìn)駐。

2019年初，這個(gè)僅有一千戶住戶的小區(qū)里，進(jìn)駐了四家快遞驛站，存寄快遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

“以前快遞小哥圖省事，將快遞按驛站分揀后拉到我們驛站即可，相當(dāng)是運(yùn)貨的司機(jī)，比放快遞柜省時(shí)，收費(fèi)相當(dāng)。省下的時(shí)間可以繼續(xù)派送新的快遞，收入也因此增加。”可有了這幾家驛站之后，快遞員寄存快遞的選擇余地增加了。

小許告訴懂懂筆記，為了讓快遞員到自家的驛站存快遞，這幾家驛站都開(kāi)始討好快遞員，備足茶水等不用多說(shuō)，有的驛站甚至開(kāi)出了一毛五的派費(fèi)，試圖搶其它驛站的生意，“到了今年五一后，我這里每天寄存的快遞降到了300票，收發(fā)快遞不足20票。”

除去店鋪?zhàn)饨穑麕缀鯖](méi)賺一分錢(qián)。小區(qū)內(nèi)的所有快遞驛站，其實(shí)也都面臨著僧多粥少的局面，紛紛開(kāi)啟了“副業(yè)”自救的新模式。

“副業(yè)”救不活驛站

“今年年初，我騰出了一排貨架，進(jìn)了點(diǎn)日用品在賣(mài)。”

小許回憶，盡管驛站看似客源不斷，門(mén)檻都要被踩爛了，但存發(fā)快遞本身利潤(rùn)很薄，因此，他尋思著利用取發(fā)快遞攢下的小區(qū)客源，做一些小百貨業(yè)務(wù)。他甚至在暑期還買(mǎi)了一臺(tái)冰柜，趁著夏天賣(mài)一賣(mài)雪糕、冰棍。此后又和附近特產(chǎn)店合作，銷(xiāo)售起零食等小食品。

也就說(shuō)，有客戶需求的商品，他恨不得一次性都搬到驛站里賣(mài)，好讓客戶在取件過(guò)程中順手買(mǎi)點(diǎn)東西。比起三毛錢(qián)一票的派費(fèi)，一支甜筒的利潤(rùn)空間高達(dá)一元，這讓他高興不已，“隨便賣(mài)點(diǎn)兒什么百貨、零食，利潤(rùn)都比收發(fā)快遞要高。”

而附近的幾家驛站也是如此，有的與社區(qū)團(tuán)購(gòu)合作，成為生鮮暫存服務(wù)點(diǎn)；有的做起中介，為小區(qū)內(nèi)房東招攬租客，賺取一次幾百元傭金；有的私下到農(nóng)批市場(chǎng)低價(jià)批發(fā)雞蛋，論“板”賣(mài)給小區(qū)里的住戶。

當(dāng)驛站都不約而同的做起“副業(yè)”時(shí)，小許開(kāi)始發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售小百貨、零食也難以創(chuàng)收了。由于小區(qū)里還擁有四家便利店，其中兩家是連鎖便利店，不僅供應(yīng)鏈成熟，商品價(jià)格也比驛站低，利潤(rùn)空間還比驛站高。

驛站的“副業(yè)”，實(shí)際是與便利店競(jìng)爭(zhēng)，加上社區(qū)便利店和他們打起價(jià)格戰(zhàn)來(lái)，他才發(fā)現(xiàn)驛站百貨業(yè)務(wù)也不好做。盡管驛站是小區(qū)住戶收發(fā)快遞的必經(jīng)之路，但是并不會(huì)因此就一定會(huì)購(gòu)買(mǎi)他店里的商品。

“到夏天結(jié)束后，滿滿一大冰柜的冰棍只賣(mài)掉六分之一，貨架上日用品也在積灰。”結(jié)果是，驛站的經(jīng)營(yíng)仍舊虧損。就在暑期結(jié)束后，離社區(qū)僅一百米的另一個(gè)新小區(qū)門(mén)口，突然又開(kāi)了一家新驛站，與他們“隔街”搶活。

或許認(rèn)識(shí)到快遞驛站并不是一門(mén)掙錢(qián)生意，他在一個(gè)月前發(fā)現(xiàn)小區(qū)兩家不同品牌的驛站，悄悄在門(mén)上掛出了“轉(zhuǎn)讓”告示。而在閑魚(yú)、豆瓣、知乎上，也有附近其它幾個(gè)小區(qū)的驛站，發(fā)布了轉(zhuǎn)讓的信息。

這種景象，不止于深圳。

根據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)完成740億件。看似十分可觀，但也有公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)范圍內(nèi)，阿里旗下的菜鳥(niǎo)驛站高達(dá)4萬(wàn)家，圓通旗下的媽媽驛站也達(dá)到1.6萬(wàn)家，與藍(lán)店簽訂了快遞代收業(yè)務(wù)的社區(qū)百貨便利店，也有5.8萬(wàn)家。與此同時(shí)，更有大量的創(chuàng)業(yè)品牌，在三、四線下沉市場(chǎng)跑馬圈地。

此外，智研咨詢發(fā)布的報(bào)告顯示，2019年全國(guó)已經(jīng)建成40.6萬(wàn)組智能快遞柜。導(dǎo)致快遞代收行業(yè)“僧多粥少”的現(xiàn)象進(jìn)一步加劇，有一部分早期入局行業(yè)的從業(yè)者，趁行業(yè)進(jìn)入紅海前盡早止損，將驛站轉(zhuǎn)讓、脫手。

那么，轉(zhuǎn)讓一間快遞驛站，到底難不難？

十萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓費(fèi)能“小賺”

“轉(zhuǎn)讓費(fèi)十萬(wàn)元，貨架都有，設(shè)備齊全。”在閑魚(yú)上，懂懂筆記聯(lián)系了在惠州惠陽(yáng)一家社區(qū)快遞驛站的經(jīng)營(yíng)者。這位經(jīng)營(yíng)者宣稱(chēng)，由于自己和家人在附近經(jīng)營(yíng)了三家快遞驛站，人手不足，于是想低價(jià)轉(zhuǎn)讓手上的驛站。轉(zhuǎn)讓費(fèi)只要十萬(wàn)元，含裝修、貨架以及辦公設(shè)備，上手即可正常經(jīng)營(yíng)。

當(dāng)問(wèn)及驛站盈利狀況如何時(shí)，這位經(jīng)營(yíng)者表示，驛站位于繁華的住宅區(qū)當(dāng)中，包賺不賠，每天收存的快遞，穩(wěn)定在500票左右，收發(fā)快遞大概100票，每月的收益相對(duì)固定，至少有7000元。

“店鋪的租金重新和房東簽，而且租金不算貴，只要2000元，每月可以凈賺5000元。”對(duì)于普遍工資只有三、四千元的惠陽(yáng)而言，每月凈賺5000元，的確算是不小的誘惑。經(jīng)營(yíng)者告訴懂懂筆記，如果對(duì)于客流量不放心，還可以約時(shí)間上門(mén)調(diào)研一番。

他強(qiáng)調(diào)，要頂手的話需盡快確定，目前已經(jīng)有好幾位看店的客戶在準(zhǔn)備頂手。當(dāng)懂懂筆記表示準(zhǔn)備約時(shí)間看店時(shí)，經(jīng)營(yíng)者卻表示店里經(jīng)常要出入庫(kù)，只有傍晚有空閑可以招待看店。

“肯定約你傍晚看店呀，那時(shí)候客流量最大，上班族剛好下班都到驛站取快遞。”在懂懂筆記轉(zhuǎn)述這個(gè)信息后，小許笑著表示，他之前約顧客考察驛站時(shí)，約的也都是傍晚或晚上，只要考察者到驛站，就會(huì)發(fā)現(xiàn)門(mén)店里人頭攢動(dòng)，客流量巨大。此時(shí)，沒(méi)有經(jīng)營(yíng)過(guò)驛站的考察者，往往會(huì)瞬間心動(dòng)，甚至回家考慮一番后便簽約頂手。

但小許十分清楚，驛站的客流量說(shuō)明不了什么，而且難以通過(guò)“副業(yè)”予以變現(xiàn)，“網(wǎng)紅是得流量者的天下，驛站是得客流著多忙碌。”

小許坦言，幾乎所有驛站官方都不允許經(jīng)營(yíng)者私下轉(zhuǎn)讓驛站，即便要轉(zhuǎn)讓?zhuān)惨?jīng)過(guò)正規(guī)手續(xù)，變更經(jīng)營(yíng)權(quán)。以他加盟的驛站為例，驛站綁定的是經(jīng)營(yíng)者的賬號(hào)，要轉(zhuǎn)讓的話，原賬號(hào)需推出經(jīng)營(yíng)，新賬號(hào)注冊(cè)核準(zhǔn)才行。

“轉(zhuǎn)讓到現(xiàn)在十天了，新的經(jīng)營(yíng)者所申請(qǐng)的賬號(hào)還未核準(zhǔn)，只能出庫(kù)不能入庫(kù)。”他告訴懂懂筆記，有的驛站經(jīng)營(yíng)者為圖省事，將賬號(hào)通過(guò)協(xié)議方式轉(zhuǎn)給新經(jīng)營(yíng)者使用，這里面有兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于新的經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，原經(jīng)營(yíng)者其實(shí)是可通過(guò)認(rèn)證手機(jī)找回驛站賬號(hào)的；而新的經(jīng)營(yíng)者若用原有賬號(hào)從事不合規(guī)的業(yè)務(wù)，原有經(jīng)營(yíng)者也要承擔(dān)一定責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。

“傍晚或晚上的客流量擺在那，驛站蠻好轉(zhuǎn)手的，普通人都以為是風(fēng)口行業(yè)。”小許表示，頭腦一熱的買(mǎi)家不知道，作為早期入局快遞代收業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)者，還可以通過(guò)轉(zhuǎn)讓驛站小賺一筆。驛站的貨架、辦公設(shè)備、裝潢花費(fèi)其實(shí)也就三、四萬(wàn)元，收取十萬(wàn)元的轉(zhuǎn)房費(fèi)，至少還可以賺五六萬(wàn)。

“之前還聽(tīng)聞，南山有一家驛站，轉(zhuǎn)讓費(fèi)要二十萬(wàn)，估算一下可以賺十幾萬(wàn)了。”在他看來(lái)，目前止損離場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者，要么不虧要么小虧。至于新的經(jīng)營(yíng)者是否能實(shí)現(xiàn)盈利，只能憑運(yùn)氣了。

經(jīng)過(guò)近兩年的跑馬圈地，任何住宅社區(qū)都可以看到快遞驛站的影子，新住宅落成，驛站的進(jìn)駐比便利商店還快，而快遞驛站遍地開(kāi)花，以派費(fèi)為生的驛站之間競(jìng)爭(zhēng)激烈，各種大招齊出，無(wú)不絞盡腦汁求生存。

但看著日漸減少的收存、收寄訂單，有一部分經(jīng)營(yíng)者看明白了，也對(duì)行業(yè)失去了信心，只求盡快轉(zhuǎn)讓這一塊“燙手山芋”小掙一筆轉(zhuǎn)讓費(fèi)?？梢哉f(shuō)，快遞驛站到底掙不掙錢(qián)，那些張嘴閉嘴“包賺不賠”的驛站經(jīng)營(yíng)者都心知肚明，唯一不明白的，是那些僅憑一時(shí)沖動(dòng)都沖進(jìn)來(lái)的小白。

*文中配圖源于騰訊云正版圖庫(kù)直通車(chē)

本文來(lái)自公眾號(hào)：懂懂筆記(ID：dongdong_note)，原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/WRK9r-kntcsO401FEJbRSA

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