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站長(zhǎng)應(yīng)該跟鐵道部學(xué)營(yíng)銷

 2012-11-28 10:04  來(lái)源: 武漢seoer錢姜江的博客   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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本月18號(hào),老錢三生有幸,買到深圳回武漢的T96次列車站票一張,手捧站票如捧圣旨——嚇得差點(diǎn)尿了。之后在列車上老錢閃轉(zhuǎn)騰挪、騰云駕霧以及七十二變,于凌晨三點(diǎn)成功補(bǔ)到臥鋪一張。為了紀(jì)念這一次偉大的旅程,老錢特意總結(jié)分析了這篇《跟鐵道部學(xué)營(yíng)銷》。不敢獨(dú)吞,拿出來(lái)與大眾分享。

一、營(yíng)銷市場(chǎng)選擇的關(guān)鍵——剛性需求

剛性需求一直是營(yíng)銷市場(chǎng)選擇的關(guān)鍵,鐵道部就是在這方面將文章做到極致的代表。乘坐火車的一般都是剛性需求,就為了坐火車而去坐火車的人基本上還是極少數(shù),而這極少數(shù)人能從精神病院跑出來(lái)且買到票的幾率也不是很大。

所以找到一個(gè)剛需的市場(chǎng),甚至創(chuàng)造一定的剛需(例如減少普通列車的班次),用剛需逼迫客戶,最終達(dá)到成交的目的。老錢的成交就是在選擇“站回去”與“回不去”的逼迫中達(dá)成的。

二、營(yíng)銷的高級(jí)手段——制造客戶群

火車上利潤(rùn)最大的是什么?以老錢的小人之心揣測(cè),應(yīng)該是餐車。很普通的一盤炒雞蛋,能被賣到三十六元,利潤(rùn)應(yīng)該是百分之幾百吧。就人類這樣一高等物種,但凡智力正常,很少有不識(shí)雞蛋價(jià)格的,如非特殊情況,甘心掏腰包者幾乎沒有。

此時(shí),鐵道部?jī)?yōu)秀的營(yíng)銷能力再一次體現(xiàn)出來(lái),制造特殊情況,制造客戶群,多發(fā)了進(jìn)兩百的站票,十幾個(gè)小時(shí)的站立豈可小窺,為了在特殊情況下能有個(gè)一席之地,一個(gè)餐車40個(gè)座位必然成為了香餑餑。在這種情況下,四分之一的轉(zhuǎn)化率那絕對(duì)是小菜一碟。

三、營(yíng)銷的精髓——后續(xù)服務(wù)收費(fèi)

買了餐車票就可以高枕無(wú)憂坐到終點(diǎn)站嗎?當(dāng)然不是。待到十點(diǎn)過后,還會(huì)有一位衣著樸素的大姐操著標(biāo)準(zhǔn)的武漢普通話來(lái)進(jìn)行二次收費(fèi),也就是所謂的茶座費(fèi)。一碗高碎,收三十,但不能不買,不買的話不僅沒茶喝,屁股下的座位也將成為別人的覬覦。

這樣的后續(xù)收費(fèi)為什么能成功,其實(shí)最主要的是讓客戶陷入兩難的選擇之中,被宰或者離開。而離開則意味著疲勞、苦難。

四、營(yíng)銷的升華——高級(jí)誘惑

其實(shí)坐十個(gè)小時(shí)也是一件受苦受難的事情,加之火車顛簸,想得到好的休息是不可能的,而正在老錢細(xì)細(xì)品味社會(huì)主義列車并品的精神恍惚時(shí),這位衣著樸素的大姐再一次如救世主般的出現(xiàn),伴著一聲怒吼——“補(bǔ)臥鋪的跟我來(lái)!”,老錢恍惚中以為自己正在參加某次大型戰(zhàn)爭(zhēng),一聲“同志們,沖啊”在內(nèi)心涌動(dòng)。很激動(dòng)的補(bǔ)了張臥鋪,攥著臥鋪票,如同新聞聯(lián)播里孤寡老人攥著慰問金,一時(shí)老淚縱橫,并不由發(fā)出社會(huì)主義好的感慨。

從營(yíng)銷的角度說,當(dāng)客戶的需求已經(jīng)得到滿足,市場(chǎng)往往就很難再開拓。此時(shí),用更高級(jí)的服務(wù)、產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行誘惑,激發(fā)客戶的購(gòu)買欲,是非常重要的。而更高級(jí)的誘惑來(lái)自于自身的創(chuàng)新,當(dāng)然,鐵道部除外。

以上就是《跟鐵道部學(xué)營(yíng)銷》的全部?jī)?nèi)容,工作較忙,所以寫了將近十天。歡迎轉(zhuǎn)載、留言。

本文出自:武漢SEOer錢姜江的博客,地址:,轉(zhuǎn)載須注明!

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