體育賽事中誰最“燒錢”?十九八九的回答是“賽車運(yùn)動(dòng)”。賽車運(yùn)動(dòng)素有“馬達(dá)一響，黃金萬兩”之稱，因?yàn)槠浼ち?、驚險(xiǎn)、浪漫、刺激，使成千上萬的觀眾為之癡迷。所以，圍繞賽車搭建了一個(gè)成功的企業(yè)體育營銷平臺(tái)。讓賽車不但成為一個(gè)超級(jí)的花錢機(jī)器，同時(shí)也是一部超值的印鈔機(jī)。
燒錢與回報(bào)
企業(yè)雖然只是贊助賽車運(yùn)動(dòng)，但他們的收益同樣是極為豐厚的。1994年捷達(dá)率先參與賽車運(yùn)動(dòng),吃起了賽車運(yùn)動(dòng)這只“螃蟹”，賽事為其帶來了巨大的品牌效應(yīng)，捷達(dá)轎車的銷量迅猛上升。
貴州百靈集團(tuán)“咳速停”扭虧為贏，“咳速停“的推廣主要借助的就是賽車，這種獨(dú)特的營銷方式，讓百靈制藥的經(jīng)銷商歡心鼓舞。因而銷售的產(chǎn)品像變摩術(shù)似的來多少出多少。僅憑百靈咳速停糖漿一個(gè)品種，一年的銷售量就達(dá)2個(gè)億。
Skype結(jié)緣賽車
Skype作為國際上知名的IM工具，由于其通話質(zhì)量穩(wěn)定，能以極低的費(fèi)率撥打固定電話和手機(jī)，同時(shí)還有視頻聊天功能，所以，其備受國外一些汽車賽事的青睞，成為主要的交流工具。
微軟收購Skype后與光明網(wǎng)合作成立時(shí)光譜子公司全力發(fā)展國內(nèi)的Skype業(yè)務(wù)，同時(shí)對(duì)于惡性化競爭的線上推廣渠道，諸如聯(lián)盟、競價(jià)、導(dǎo)航等并不看好，轉(zhuǎn)而將眼光投入到能大力提升品牌形象的賽車運(yùn)動(dòng)中來;在品牌塑造上，徹底拉開與競爭對(duì)手的距離。
Skype與阡陌縱橫共創(chuàng)新模式
阡陌縱橫長期從事賽車運(yùn)動(dòng)，也是中汽聯(lián)認(rèn)可的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，承辦有中汽聯(lián)認(rèn)可的多項(xiàng)拉力/越野賽事活動(dòng)，同時(shí)擁有28名車手和29輛賽車的豪華陣容。Skype看重了其不畏艱辛，勇往直前的拉力精神，于2014年11月14日，雙方簽訂協(xié)議，成為戰(zhàn)略合作伙伴。此刻起，Skype正式踏入賽車領(lǐng)域。
與以往的賽車廣告不同，Skype與阡陌縱橫，不僅僅是把賽車當(dāng)成一個(gè)廣告牌，更重要的是看中事件背后的品牌價(jià)值，從而發(fā)展成品牌聯(lián)想，廣告偏重于產(chǎn)品方面的聯(lián)想，而贊助能將活動(dòng)的精神注入品牌聯(lián)想之中;另外還能強(qiáng)化品牌歸屬感，廣告難以建立真正的品牌忠誠，而贊助則能通過活動(dòng)的魅力達(dá)到這一效果。
同時(shí)，在合作中，積極拓展線下線上資源的整合，借鑒國外的模式將Skype的功能揉入到賽車運(yùn)動(dòng)當(dāng)中，比如：拉力賽為確保安全，需要各個(gè)地點(diǎn)有人站位監(jiān)督，這些督察員直接的聯(lián)系都是通過Skype來完成的，因?yàn)镾kype直接的通話是免費(fèi)的。在視頻方面，很多車手為了能讓自己的家人和朋友以現(xiàn)場直播的方式分享自己賽場上的英姿，通過Skype的視頻聊天功能，可以將車手看到的畫面實(shí)時(shí)傳遞給家人朋友，如同直播一樣精彩。
這些功能的植入對(duì)汽車賽事的傳播起到了積極的作用，同時(shí)現(xiàn)場也會(huì)有方便用戶下載的一些通道，引導(dǎo)用戶官網(wǎng)()下載和使用Skype。
阡陌縱橫助力Skype結(jié)緣賽車運(yùn)動(dòng)，為互聯(lián)網(wǎng)營銷開拓了一個(gè)新的思路，在簡單粗獷的渠道營銷趨于飽和水漲船高的情況下，如何增加品牌認(rèn)知度從而轉(zhuǎn)化成購買力是擺在每一個(gè)市場營銷總監(jiān)面前的難題。線下搭臺(tái)，線上唱戲的模式是不是給大家一個(gè)全新的啟示呢?讓我們拭目以待。
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