永安行(603776)8月15日晚間公告，公司股票將于8月17日上市，股票發(fā)行價(jià)26.85元，募資5.8億元。但早在今年4月，永安行就已經(jīng)發(fā)布了A股發(fā)行安排和招股意向書，歷經(jīng)四個多月才順利上市，這中間又有什么波折。下面小編就為大家整理一下。
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早在2015年，ofo等共享單車品牌都未成立的時候，常州永安公共自行車系統(tǒng)股份有限公司就曾經(jīng)遞交過一次IPO申請，但那次申請并未通過審核。2017年4月，永安行發(fā)布招股意向書。
顧泰來第一次狙擊
2017年4月18日，永安行“共享單車系統(tǒng)”遭到美籍華人顧泰來的“發(fā)明專利侵權(quán)”*。以侵害其發(fā)明專利權(quán)為由將永安行訴至公堂。
5月3日，永安行侵權(quán)案原告顧泰來已經(jīng)向中紀(jì)委實(shí)名舉報(bào)中國證監(jiān)會發(fā)行部，要求暫緩或暫停永安行首次公開發(fā)行股票的相關(guān)工作。
5月5日，永安行發(fā)布公告稱，將暫緩IPO的發(fā)行。公告稱，發(fā)行人出現(xiàn)媒體質(zhì)疑事項(xiàng)，發(fā)行人與保薦機(jī)構(gòu)(主承銷商)中國國際金融股份有限公司協(xié)商，出于保護(hù)投資者權(quán)益的考慮，決定暫緩后續(xù)發(fā)行工作，原《發(fā)行安排及初步詢價(jià)公告》中披露的預(yù)計(jì)發(fā)行時間表將進(jìn)行調(diào)整，暫停原計(jì)劃于2017年5月5日舉行的網(wǎng)上路演。保薦機(jī)構(gòu)(主承銷商)中國國際金融股份有限公司將認(rèn)真核查媒體質(zhì)疑所涉事項(xiàng)。
在蘇州中院一審判決永安行不涉侵權(quán)后，經(jīng)永安行與保薦機(jī)構(gòu)詳細(xì)核查，永安行技術(shù)方面不存在侵權(quán)行為，對永安行業(yè)務(wù)發(fā)展和盈利能力不構(gòu)成重大不利影響，對首發(fā)上市不構(gòu)成障礙，因而永安行的IPO之路再次啟程。
顧泰來欲再次上訴
6月26日，美籍華人顧泰來在京召開“單車可以共享，專利不可共用”共享單車法律問題新聞發(fā)布會，并宣布將在北京知識產(chǎn)權(quán)法院再次就專利侵權(quán)*永安行。
6月27日凌晨，永安行在其官網(wǎng)發(fā)布《永安行關(guān)于顧泰來再次*專利侵權(quán)的嚴(yán)正聲明》永安行在本次聲明中將矛頭指向?qū)＠冈骖櫶﹣?，稱其利用法院訴訟程序阻擾公司上市。
永安行“共享單車第一股”表述不準(zhǔn)確
和媒體爭相報(bào)道的“共享單車第一股”的概念沖突的是，永安行可能并不算一個“共享單車企業(yè)”。
永安行2016年的收入中，來自公共自行車系統(tǒng)運(yùn)營服務(wù)收入的比例為5.3億，占總收入的69%，公共自行車系統(tǒng)銷售收入則占30.9%。這其中公共自行車主要指的是有樁公共自行車，不同于商業(yè)運(yùn)營的共享單車，它更大的意義是作為一項(xiàng)基礎(chǔ)民生服務(wù)，買單者也是政府各個部門。
不過永安行確實(shí)有共享單車，數(shù)量僅5萬輛，占營收的萬分之五，幾乎可以忽略，但不排除以后永安行會在這個方面發(fā)展。所以永安行是“共享單車第一股”的說法有待商榷。
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