最近，物流行業(yè)熱鬧非凡。京東宣布全球首個無人配送站落成;德邦物流宣布更名為德邦快遞，以3—60kg大件快遞搶占零擔市場;菜鳥不斷加碼海外智慧物流的布局……各大巨頭接二連三的大動作，或預示著物流行業(yè)的“智能之戰(zhàn)”已經(jīng)進入最激烈的時刻。
面對巨頭的夾擊，傳統(tǒng)物流企業(yè)如何求變?為企業(yè)注入“智能化”基因成為多數(shù)企業(yè)的首選。顧家家居、京東物流云、心怡科技、黑豹物流等眾多企業(yè)為給客戶提供滿意的物流服務，都選擇了小快科技旗下的快貨運智能TMS系統(tǒng)，希望通過智能化的系統(tǒng)，迎接行業(yè)日益激烈的挑戰(zhàn)。
巨頭們的“智能”物流之戰(zhàn)
在巨頭們比拼物流酷炫黑科技的618電商之戰(zhàn)后，近期物流行業(yè)又不斷爆出大新聞：
近日，劉強東宣布京東自主研發(fā)的無人配送站正式落成，至此京東已經(jīng)完全實現(xiàn)無人配送。無人機將貨物運送至無人配送站點頂部后，會自動卸下貨物離開，貨物將在配送站內(nèi)部自動中轉和分發(fā)，從入庫、包裝，到分揀、裝車，最后再由無人機器人進行配送。
投入35億發(fā)力大件快遞業(yè)務的德邦也來湊了一場智慧物流的熱鬧。7月初，德邦物流宣布更名為德邦快遞，以3—60kg大件快遞搶占零擔市場，并通過智慧場站、智慧運力和智慧末端三大系統(tǒng)來構建中轉、運輸、末端高效有序的物流場景。
菜鳥物流在國內(nèi)推出智能小盒、掃臉取件智能柜，加碼最后一公里;在國外布局馬來西亞、比利時等國家，意在全球構建智能物流系統(tǒng)。
曾經(jīng)，物流是一個嚴重依賴勞動力的行業(yè)，如今卻擁有最前沿的高科技，并且這塊大蛋糕一直被巨頭們“虎視眈眈”。“物流在2018年將會是一個分水嶺。”小快科技CEO趙干很早就預言，隨著行業(yè)基礎建設的完善，新的技術會有快速發(fā)展的土壤。5年后，新能源自動駕駛貨車跟搬貨機器人的部分應用會對物流行業(yè)的成本結構產(chǎn)生巨大的影響。
傳統(tǒng)物流企業(yè)借助智能系統(tǒng)轉型升級
新零售的沖擊、各大巨頭的夾擊……面對日益嚴峻的行業(yè)趨勢，傳統(tǒng)企業(yè)應該如何求變?最近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，傳統(tǒng)企業(yè)對公司的智能化發(fā)展也越來越重視。他們認為，智能化就像企業(yè)的一對翅膀，只有把握這個趨勢，企業(yè)才能走得更遠。
2017年12月，上市公司顧家家居上線小快科技旗下的快貨運cTMS專業(yè)城配管理系統(tǒng)，將原本零碎、分散的城配業(yè)務統(tǒng)一挪到線上通過cTMS運營管理。公司邁向智能化管理之后，杭州顧家運營管理負責人總結道，“長遠來看，業(yè)務的信息化、數(shù)據(jù)化是家居城配物流企業(yè)必須要走的一條路，尤其是現(xiàn)在整個家居城配、安裝行業(yè)，目前都處于整合發(fā)展過程中，信息化、智能化的系統(tǒng)將為率先占領市場增添助力。”
康眾汽配創(chuàng)始人商寶國在接受媒體采訪時曾表示，“汽配零部件供應鏈的核心在于效率。”對于門店眾多、配送需求量大的康眾汽配來說，同城配送一直是一塊難啃的“硬骨頭”。上線快貨運cTMS后，通過智能調度、路由追蹤等系列智能化功能，物流服務質量得到了大幅改善。
據(jù)了解，快貨運cTMS是小快科技旗下一款針對最后一公里物流企業(yè)實現(xiàn)智能城配運輸管理的TMS系統(tǒng)，可以通過十秒完成千筆訂單智能調度，實現(xiàn)最優(yōu)、最短路徑智能規(guī)劃等效果。目前已經(jīng)使用快貨運cTMS的企業(yè)還包括心怡科技、德邦快遞、萬全速配、顧家家居、際鏈科技、京東物流云等知名企業(yè)。
據(jù)介紹，小快科技為不同運輸場景的物流企業(yè)，提供不同的智能系統(tǒng)，除cTMS專業(yè)城配管理系統(tǒng)、3TMS專業(yè)三方物流系統(tǒng)之外，小快科技旗下還有nTMS專業(yè)零擔管理系統(tǒng)，專為零擔物流企業(yè)提供智能化系統(tǒng)支持。目前，nTMS系統(tǒng)已經(jīng)在擁有上百條運輸路線的區(qū)域物流龍頭河南黑豹、河北鑫磊、山西老鴻運等企業(yè)成功上線。
除了利用云計算、大數(shù)據(jù)等先進互聯(lián)網(wǎng)技術，提升物流企業(yè)運輸管理能力之外，小快科技還致力于利用最新物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)物流行業(yè)的智能升級。近日，小快科技旗下品牌快貨運推出智能追蹤設備快貨運“小黑卡”，從而實現(xiàn)了快貨運3TMS系統(tǒng)的全面升級，擴大服務的廣度和深度。通過快貨運3TMS+小黑卡，實現(xiàn)對每一票貨物運輸全程的智能追蹤。據(jù)了解，小黑卡利用最新的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術，對貨物、車輛進行精準定位，同時憑借續(xù)航時間長、軌跡可回溯等優(yōu)勢，實現(xiàn)長途運輸貨物追蹤的智能化。
小快科技為物流企業(yè)提供全方位解決方案
阿里巴巴董事局主席馬云曾表示，“未來的物流行業(yè)必須依靠技術，而物流行業(yè)也將從體力驅動過渡到腦力驅動。”當下，小快科技正通過前沿的高科技為傳統(tǒng)物流企業(yè)賦能。
據(jù)了解，除了三款智能TMS系統(tǒng)之外，小快科技旗下還有閃墊付(小快金融)、貨運滴滴(車貨匹配平臺)等多款智能產(chǎn)品，為傳統(tǒng)物流企業(yè)提供全方位的解決方案，助力行業(yè)“智能”升級。
通過三款SaaS系統(tǒng)(cTMS、nTMS、3TMS)，小快科技幫助傳統(tǒng)物流企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化、移動化管理，提升運營效率的同時，還為傳統(tǒng)物流企業(yè)在新零售時代提升了核心競爭力。同時，小快科技還通過閃墊付(小快金融)為物流企業(yè)提供金融科技賦能，幫助企業(yè)拓展更大的利潤發(fā)展空間，全方位助力物流企業(yè)轉型升級。
智能物流之爭是繼電商之戰(zhàn)之后，又一個更為艱巨、更為長期的主戰(zhàn)場，菜鳥物流、京東物流等巨頭都卯足了勁，希望構建一個全新的智能物流時代。而對于傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，這又是一個“最好”的時代，因為隨著行業(yè)未被滿足的需求越來越多，通常意味著一個產(chǎn)業(yè)發(fā)生突變的拐點來臨。小快科技正通過云計算、大數(shù)據(jù)等新興技術，為物流企業(yè)提供領先的物流信息化、金融科技及智能硬件解決方案，從而為企業(yè)建立一套全方位的物流解決方案，打造智能化核心競爭力。
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