2016年起，“共享經(jīng)濟(jì)”嶄露頭角，2017年開始奮力發(fā)展，一時間“共享經(jīng)濟(jì)”成了創(chuàng)投圈最熱的名詞，火熱程序如今已經(jīng)燒到2018年。如今中國創(chuàng)業(yè)者對“共享經(jīng)濟(jì)”異?？駸?，以至于各種各樣的共享項目遍地開花，似乎不懂“共享”妄為創(chuàng)業(yè)人。
說到“共享經(jīng)濟(jì)”，很容易讓人聯(lián)想到Uber和滴滴，前者是一個老牌“外來戶”，后者則是一個后起之秀，二者在國內(nèi)市場的燒錢大戰(zhàn)，8個月時間就消耗數(shù)10億，以至于讓很多創(chuàng)業(yè)者領(lǐng)略到共享經(jīng)濟(jì)帶來的瘋狂。
此外，隨著ofo和摩拜的出現(xiàn)，帶起了很多共享單車品牌，一時間大街小巷上隨處可見各種顏色品牌的共享單車。
然而共享經(jīng)濟(jì)存在很多問題，Uber和滴滴經(jīng)常發(fā)生司機(jī)和乘客之間的矛盾，甚至上升到人身安全；共享單車的市場飽和，讓很多后入場的創(chuàng)業(yè)者紛紛倒下。面臨共享經(jīng)濟(jì)這塊肥肉，讓創(chuàng)業(yè)者又愛又恨，共享經(jīng)濟(jì)項目眾多，創(chuàng)業(yè)者選擇性也多，然而每一個項目都存在不可忽視的弊端，下面就來為大家盤點(diǎn)下，常見的共享項目，都存在哪些問題。
1、順風(fēng)車
Uber和滴滴如今是人們廣為熟知的順風(fēng)車平臺，此外還有嘀嗒出行、高德順風(fēng)車等。在滴滴接連發(fā)生兩起命案之后，嘀嗒出行在短時間下架了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，而高德也下線了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，盡管一直強(qiáng)調(diào)與滴滴無關(guān)，只是出于業(yè)務(wù)自身安全考慮，還是很容易讓人引起聯(lián)想。
順風(fēng)車監(jiān)管成為這項業(yè)務(wù)的最大問題，平臺需要對司機(jī)和車輛進(jìn)行審核，然而數(shù)量眾多，人員更是魚龍混雜，很難做得非常全面。要么對平臺功能繼續(xù)優(yōu)化，增加快捷的報警功能，并對企業(yè)服務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，在處理緊急事情如何處理等。
2、共享民宿
除了順風(fēng)車，共享民宿同樣是個惡性事件頻發(fā)的行業(yè)，此前曾發(fā)生Airbnb針*機(jī)偷窺案件，在高雄、新西蘭、福岡、佛羅里達(dá)等全球各個城市都發(fā)生過此類案件并被曝光，不能拍出目前還有大量未被曝光裝有針*頭的房源，依然存在于民宿平臺上。
對于創(chuàng)業(yè)者而言，若想做共享民宿項目，一樣面臨難以監(jiān)管的情況，但可以對住客提供查詢針*機(jī)方法，一旦發(fā)現(xiàn)立即反應(yīng)給平臺并對房源和房主進(jìn)行嚴(yán)格處理。
3、共享服裝
共享服裝的基本模式為B2C，主要服務(wù)于女性，提供名牌服裝或名牌包，在國內(nèi)這個領(lǐng)域處于起步階段。
由于是貼身、隨身物品，創(chuàng)業(yè)者需要關(guān)注這類物品的衛(wèi)生情況，向用戶解釋清楚一系列消毒清洗問題。
4、共享廚房
共享廚房的模式為C2C，基于LBS的定位系統(tǒng)，發(fā)掘附近有時間、愿分享的民間廚藝達(dá)人，通過配送、上門自取等方式，給忙碌的上班族提供安心飯菜。
創(chuàng)業(yè)者需要注意對飯菜質(zhì)量的保證，以及配送人員的服務(wù)培訓(xùn)等問題。
根據(jù)以上分析，目前共享經(jīng)濟(jì)所暴露的問題，都有一些共同點(diǎn)：
1、國民素質(zhì)
共享經(jīng)濟(jì)是對國民素質(zhì)的一次考驗，無論是順風(fēng)車，還是共享服裝，或者共享廚房，都需要高素質(zhì)用戶使用，但就目前來看，被破壞和被私自占有的共享物件依舊偏多，沒素質(zhì)的人更是不在少數(shù)，給用戶造成不好的體驗。
2、監(jiān)管缺乏
隨著共享經(jīng)濟(jì)項目的大規(guī)模出現(xiàn)，監(jiān)管，及法律責(zé)任方面的問題尚未完全明確。對于平臺而言，如何給出令人滿意的監(jiān)管方案，是最困難的問題。
盡管共享項目眾多，但如今以“共享”的名義創(chuàng)業(yè)已經(jīng)非常困難，如何找到用戶痛點(diǎn)，有效建立壁壘，和找到可行的商業(yè)模式，做到完善的監(jiān)管，才是每個創(chuàng)業(yè)者思考的問題，也是最合理的創(chuàng)業(yè)之路。
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