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前幾天看到財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》,瞬間嗅到了大家濃濃的疑惑,所以趕緊來為大家提供滿滿的干貨解析啦。跟著小編一起來看看,本次公告對(duì)于財(cái)務(wù)小伙伴們“報(bào)銷處理時(shí)”的相關(guān)改變吧。
一、稅率變更
1、制造業(yè)等行業(yè)的增值稅稅率從16%改為13%;
2、交通運(yùn)輸業(yè)、郵政業(yè)、建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)電信服務(wù)和農(nóng)產(chǎn)品等貨物稅率從10%改為9%;
3、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)和增值電信服務(wù)等6%稅率保持不變。
需要注意的是:
增值稅稅率的適用是以納稅義務(wù)發(fā)生時(shí)點(diǎn)執(zhí)行的稅率為準(zhǔn) 。
即,4月1日前的業(yè)務(wù)仍適用老稅率,4月1日后發(fā)生的業(yè)務(wù)適用新稅率。
二、擴(kuò)大進(jìn)項(xiàng)抵扣范圍
將國內(nèi)旅客運(yùn)輸服務(wù)納入抵扣范圍
1、可抵扣運(yùn)輸服務(wù)的票據(jù)類型
(1)增值稅專用發(fā)票
(2)增值稅電子普通發(fā)票
(3)航空運(yùn)輸電子客票行程單
(4)鐵路車票
(5)公路客票、水路客票:需要符合發(fā)票監(jiān)制章是最新的“國家稅務(wù)總局**稅務(wù)局”,并且標(biāo)有“**客票”的字樣
2、取得合法抵扣憑據(jù)后,應(yīng)如何計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額(即如何抵扣)
(1)納稅人取得增值稅專用發(fā)票的,按照發(fā)票注明的稅額
(2)取得增值稅電子普通發(fā)票的,為發(fā)票上注明的稅額;
例如:
需要注意的是:
滴滴打車費(fèi)用在本次改革的范圍內(nèi)(個(gè)別地方可能會(huì)存在差異)
正如上面的這張滴滴開具的電子發(fā)票,可以直接根據(jù)票面稅額68.82進(jìn)行抵扣哦!(紙質(zhì)普票確定是不可以的喲~)
(3)取得注明旅客身份信息的航空運(yùn)輸電子客票行程單的,為按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:
航空旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=(票價(jià)+燃油附加費(fèi))÷(1+9%)×9%
例如:
上圖的這張航空運(yùn)輸電子客票行程單,可以抵扣的稅額=(260+70)/(1+9%)*9%=27.25;
(4)取得注明旅客身份信息的鐵路車票的,為按照下列公式計(jì)算的進(jìn)項(xiàng)稅額:
鐵路旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+9%)×9%
例如:
這張火車票
可以抵扣的稅額= 1568.5/(1+9%)*9%=129.5;
當(dāng)然記得要4月1日后的車票才可以哦!
(5)取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的,按照下列公式計(jì)算進(jìn)項(xiàng)稅額:
公路、水路等其他旅客運(yùn)輸進(jìn)項(xiàng)稅額=票面金額÷(1+3%)×3%
例如:
像上述這張汽車票
可以抵扣的稅額= 49.5/(1+3%)*3%=1.44;
需要注意的是:
1、憑證上必須注明了旅客身份信息 ;
比如:公交車票,由于票面是不存在旅客身份信息的,所以不可以抵扣;
2、即便取得了合法的抵扣憑證也并不能代表可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅,還需要符合抵扣的一般規(guī)定, 比如用于簡(jiǎn)易計(jì)稅項(xiàng)目、免稅項(xiàng)目、集體福利或個(gè)人消費(fèi)的購進(jìn)客運(yùn)服務(wù),那也是不得抵扣的;
比如:
(1) 員工報(bào)銷flyback探親的飛機(jī)票等,屬于員工福利,所以即便取得合法的抵扣憑據(jù),也不可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅;
(2) 員工報(bào)銷幫客戶訂的火車票,屬于業(yè)務(wù)招待費(fèi),同樣,即便取得合法的抵扣憑據(jù)也不可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;
財(cái)務(wù)小伙伴們看完上述的解析,是不是瞬間發(fā)現(xiàn)增加了好多工作量?
拿到員工的報(bào)銷單和發(fā)票后,需要識(shí)別發(fā)票類型,若能抵扣,需要根據(jù)不同的計(jì)算公式,手動(dòng)計(jì)算稅額并記賬
然而
如果您已經(jīng)使用了
“匯聯(lián)易”
那么恭喜您~
我們將實(shí)時(shí)
針對(duì)本次稅改
為您提供-自動(dòng)價(jià)稅分離?。?/strong>
結(jié)合匯聯(lián)易現(xiàn)有的流程管控、自動(dòng)審核、自動(dòng)分錄生成器等功能 ,可以大大解放財(cái)務(wù)小伙伴們的繁復(fù)工作。
無紙化報(bào)銷是企業(yè)報(bào)銷制度發(fā)展的必然趨勢(shì),電子發(fā)票的開具、流轉(zhuǎn)(存儲(chǔ))、報(bào)銷等全流程線上化,為推進(jìn)無紙化報(bào)銷作出了巨大的貢獻(xiàn)。
匯聯(lián)易作為一站式商旅及費(fèi)用管理平臺(tái),提供電子化差旅申請(qǐng)、商旅預(yù)訂、費(fèi)用報(bào)銷、財(cái)務(wù)記賬等功能及服務(wù),為企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理成本降低、為員工的報(bào)銷流程簡(jiǎn)化、為財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)的工作效率提升,勢(shì)必為無紙化報(bào)銷的推進(jìn)盡一切努力。
申請(qǐng)創(chuàng)業(yè)報(bào)道,分享創(chuàng)業(yè)好點(diǎn)子。點(diǎn)擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!
中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)趨勢(shì),邁入存量時(shí)代的中國房地產(chǎn)市場(chǎng)集中度趨勢(shì)凸顯,呈現(xiàn)出“馬太效應(yīng)”,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為地產(chǎn)企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段。中國金茂的數(shù)字化轉(zhuǎn)型開始早且進(jìn)程快,在百望云等伙伴參與共建的業(yè)財(cái)稅一體化平臺(tái)上線后,中國金茂的業(yè)財(cái)稅資基本業(yè)務(wù)操作整體提效80%,效果
在國家全面推動(dòng)數(shù)字化改革的背景下,無論是政府還是企業(yè),都在嘗試運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)、數(shù)字化思維、數(shù)字化認(rèn)知,撬動(dòng)并賦能生產(chǎn)方式、治理方式和生活方式,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)性重塑。
加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)成為我國的重大發(fā)展戰(zhàn)略,受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。在2021年3月,中共中央國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化稅收征管改革的意見》提出:數(shù)據(jù)作為一種新型生產(chǎn)要素被寫入文件
中交一公局集團(tuán)是百望云的合作伙伴,財(cái)稅數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果突出。因此,百望云特別邀請(qǐng)中交一公局集團(tuán)的財(cái)務(wù)資金部資產(chǎn)稅務(wù)處處長(zhǎng)郝卿先生,來到百望云直播間
近日,國家稅務(wù)總局局長(zhǎng)在第三屆“一帶一路”稅收征管合作論壇發(fā)言中表示,近年來啟動(dòng)的“金稅四期”建設(shè)中,我們成立了三十余個(gè)專門工作組,匯集數(shù)千名信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能等領(lǐng)域的專業(yè)人才和稅收征管
信創(chuàng)即信息技術(shù)創(chuàng)新,是指通過自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方式,實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的自主可控,降低對(duì)外部技術(shù)的依賴,提高國家信息安全保障能力。
第三屆828B2B企業(yè)節(jié)正在全國如火如荼進(jìn)行中。作為中國首個(gè)以“提升企業(yè)數(shù)字化能力、助力企業(yè)穩(wěn)健快速成長(zhǎng)”為目標(biāo)的B2B企業(yè)節(jié),828B2B企業(yè)節(jié)由華為云聯(lián)合上萬伙伴共同發(fā)起,目的是為了打通數(shù)字化供需天塹,讓科技企業(yè)和有數(shù)轉(zhuǎn)智改需求的中小企業(yè)能在一站購平臺(tái)上完成對(duì)接,實(shí)現(xiàn)成就好生意,成為好企業(yè)的節(jié)日
當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)局勢(shì)復(fù)雜多變,企業(yè)面臨著越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。在生產(chǎn)方式不斷隨著科技水平的發(fā)展而提升的同時(shí),各個(gè)行業(yè)企業(yè)產(chǎn)品之間的差距越來越小,企業(yè)單純依靠產(chǎn)品很難在如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝。因此,如何為企業(yè)尋求更加富有競(jìng)爭(zhēng)力的銷售能力提升辦法,成為了企業(yè)普遍更加看重的問題。趙峰,現(xiàn)任北京正信啟德管理顧問有
零售經(jīng)營(yíng)者正處在一個(gè)歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。一方面,中國的零售產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展到門店渠道飽和的狀態(tài),優(yōu)勝劣汰會(huì)是零售產(chǎn)業(yè)未來一段時(shí)間內(nèi)的主旋律;一方面,中國消費(fèi)者的價(jià)值觀出現(xiàn)了顯著變化,零售快消市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“性價(jià)比時(shí)代”。為此,百望云總結(jié)服務(wù)諸多零售快消經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)驗(yàn),集合產(chǎn)品與技術(shù),推出了數(shù)字化解決方案,并取
受限于三元材料以及磷酸鐵鋰電池在能量密度、安全性、循環(huán)壽命等多方面的限制,純電汽車產(chǎn)品始終無法完成對(duì)傳統(tǒng)燃油車的致命一擊。在此背景下,優(yōu)勢(shì)明顯的固態(tài)電池被寄予厚望,眾多車企以及電池企業(yè)紛紛加碼這一細(xì)分領(lǐng)域,以求占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。目前,業(yè)界普遍將全固態(tài)電池小批量量產(chǎn)上車的時(shí)間節(jié)點(diǎn)定在2027年左右,大規(guī)
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2024年8月29日,深圳國際3D打印、增材制造展覽會(huì)(Formnext+PMSouthChina)在深圳國際會(huì)展中心13號(hào)館隆重舉行。本次展會(huì)以其豐富的活動(dòng)與論壇,再次彰顯了3D打印技術(shù)在商業(yè)發(fā)展中的廣泛應(yīng)用,尤其是在新興的“3D打印農(nóng)場(chǎng)”建設(shè)領(lǐng)域,縱維立方的兩款新品在農(nóng)場(chǎng)主群體中備受關(guān)注,并宣布
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