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文|智能相對(duì)論
作者|葉遠(yuǎn)風(fēng)
超大的面積、復(fù)雜的分區(qū)、數(shù)不清的通道、來來往往的車流……這樣的停車場(chǎng)總是讓車主倍感壓力,但對(duì)趁著周末時(shí)間,打算去購物中心購物、方向感不強(qiáng)甚至“分不清東南西北”的上海白領(lǐng)易女士來說,卻不用發(fā)愁停車。因?yàn)楫?dāng)她駕車從室外駛?cè)肷虉?chǎng)內(nèi)的停車場(chǎng)時(shí),手機(jī)上的百度地圖APP并沒有停止導(dǎo)航服務(wù),而是順利地指引她前往預(yù)約好的車位。七彎八繞,她的米黃色甲殼蟲穩(wěn)穩(wěn)地停在了一個(gè)空車位上,整個(gè)停車過程輕輕松松。
這是發(fā)生在上海單體量最大的純商業(yè)購物中心——南翔印象城MEGA的一幕。在百度地圖的助力下,消費(fèi)者享受了室內(nèi)外無縫銜接的導(dǎo)航服務(wù),購物體驗(yàn)大大加強(qiáng),甚至有很多消費(fèi)者因?yàn)?ldquo;停車方便”而專門選擇到此購物。
區(qū)別于一般的購物中心,位于嘉定區(qū)的上海南翔印象城MEGA(以下簡(jiǎn)稱南翔印象城)作為百度地圖與"萬科印力上海"聯(lián)手共建的業(yè)內(nèi)首個(gè)"智能停車購物中心",實(shí)現(xiàn)了整套智能停車解決方案的落地應(yīng)用。在這里,3000個(gè)停車泊位配合智能化聯(lián)動(dòng)和管理,從一開始停車就不再是一件難事。
停車這件事解決后,購物中心的消費(fèi)者體驗(yàn)完整了
隨著汽車保有量的不斷攀升,最近幾年,大眾出行對(duì)停車的需求急劇上升,百度地圖中,“停車場(chǎng)”的搜索量也隨之顯著增加。
為了提供更好的停車服務(wù),用信息化手段建設(shè)停車場(chǎng)已成為行業(yè)趨勢(shì),信息化停車場(chǎng)數(shù)量占比不斷增長,到2020年已經(jīng)超過半數(shù)。伴隨發(fā)生的,是各種終端硬件紛紛登臺(tái),車位相機(jī)、智能地鎖等發(fā)展迅速。
然而,行業(yè)很努力,但總體效果卻不盡如人意。
據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,全國停車位數(shù)量的缺口仍然很高,停車位總數(shù)不及汽車保有量的一半,而另外一邊,停車場(chǎng)又有近5成的空置率,一來一回形成了尷尬的供求失衡現(xiàn)象。
對(duì)很多停車場(chǎng)而言,有很多停車位但車主很難獲取準(zhǔn)確的信息,“信息孤島”現(xiàn)象嚴(yán)重。此外,就停車場(chǎng)經(jīng)營而言,往往還面臨停車?yán)U費(fèi)機(jī)制欠完善、停車資源有效規(guī)劃與管理能力弱、自建APP養(yǎng)成用戶習(xí)慣難,導(dǎo)致APP下載率、使用率低等難題。
這背后,是停車場(chǎng)雖然走入了信息化時(shí)代,但智能化程度仍然很低,在預(yù)約、尋車等智能停車能力方面十分欠缺。大約只有5%的停車場(chǎng)能夠做到,此外也沒有形成“一盤棋”式的整體經(jīng)營管理。
在這樣的大背景下,對(duì)那些有集中停車需求的大型場(chǎng)所,例如大型交通樞紐、大型購物中心、政務(wù)中心而言,隨著車流量逐步加大,如果沒有對(duì)應(yīng)的解決方案,出行體驗(yàn)也將受到極大影響。當(dāng)信息化改造仍不足以解決停車難問題時(shí),越來越多企業(yè)和機(jī)構(gòu)意識(shí)到,智能化的停車管理能力建設(shè)已成為一種必然。
而擁有34萬平方米商業(yè)體量,被稱作“商業(yè)航母”的南翔印象城,其建設(shè)伊始,自然而然、不可避免地要面臨來自停車的挑戰(zhàn)。
一般而言,大型商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目往往具備一體化設(shè)計(jì)、前瞻性布局,在最早的概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)階段,功能布局、品牌商家引入等工作就已經(jīng)深入開展,一個(gè)優(yōu)質(zhì)商業(yè)地產(chǎn)項(xiàng)目往往能夠做到開發(fā)過程中的多線并舉,為消費(fèi)者購物體驗(yàn)進(jìn)行多方面的考慮。
然而,這些大型項(xiàng)目無論多么出彩,始終逃不掉停車難這個(gè)共性問題,尤其是南翔印象城這類區(qū)域性大型綜合購物中心,虹吸著大量品牌和人流,龐大的規(guī)模在給予品牌更多商機(jī)、給予消費(fèi)者更多選擇的同時(shí),停車場(chǎng)的規(guī)模也十分龐大,消費(fèi)者停車“一位難求”、找車“暈頭轉(zhuǎn)向”的問題更容易出現(xiàn),成為完善購物體驗(yàn)的最后一道關(guān)卡,畢竟很多消費(fèi)者僅僅因?yàn)橥\噯栴}就可以決定是否去一家購物中心。
南翔印象城解決問題的方式,是在建設(shè)過程中就融合了百度地圖提供的智能停車解決方案,打造了集智能停車與商場(chǎng)導(dǎo)航于一體的智能停車系統(tǒng)。
(百度地圖智能停車解決方案)
僅從方案本身看,該系統(tǒng)由停車場(chǎng)信息發(fā)布、停車引導(dǎo)、停車服務(wù)與智能停車場(chǎng)、智能停車管理平臺(tái)四大模塊構(gòu)成,通過對(duì)購物、停車全流程軟硬件及數(shù)據(jù)中心的信息融通,實(shí)現(xiàn)了車位預(yù)約、入場(chǎng)自動(dòng)分配、自動(dòng)記錄車位、室內(nèi)導(dǎo)航到店、AR步行導(dǎo)航、反向?qū)ぼ噷?dǎo)航、一鍵繳費(fèi)等智能化能力。
而從普通消費(fèi)者的出行過程來看,它又可以描述為四部分的智能化建設(shè):
停車:依托百度地圖的車位預(yù)約、入場(chǎng)自動(dòng)分配車位、室內(nèi)外一體化導(dǎo)航功能,讓用戶在進(jìn)場(chǎng)前可以通過智能停車助手進(jìn)行車位一鍵預(yù)約(未預(yù)約將在入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)分配空閑泊位),進(jìn)場(chǎng)后通過一系列技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)內(nèi)場(chǎng)導(dǎo)航,引導(dǎo)用戶抵達(dá)具體車位——這也是開篇談及的那一幕;
購物:從車位離開,開始步行后,百度地圖與上海南翔的一系列基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)動(dòng),為用戶提供精細(xì)化的購物導(dǎo)航,在用戶搜索想要去的場(chǎng)內(nèi)地點(diǎn)(例如某品牌店面)后,憑借"室內(nèi)導(dǎo)航到店"功能和AR室內(nèi)步行導(dǎo)航的實(shí)景定位引導(dǎo),引導(dǎo)用戶精準(zhǔn)前往目的地點(diǎn);
找車:自動(dòng)記錄停車地點(diǎn),在用戶完成購物后,以停車點(diǎn)為目標(biāo)“反向追蹤”,再次以室內(nèi)導(dǎo)航引導(dǎo)用戶快速找到車輛,并引導(dǎo)用戶駕駛離場(chǎng)到恰當(dāng)?shù)某隹?,不再暈頭轉(zhuǎn)向;
繳費(fèi):通過管理平臺(tái)聯(lián)動(dòng),在APP上快速完成停車費(fèi)繳納,不再需要掃碼-輸入車牌-付費(fèi)等繁瑣的操作。
如此,用戶或者說消費(fèi)者的一次購物過程中有關(guān)出行的全周期體驗(yàn)就被通盤照顧到了。
智能停車解決方案背后,是百度地圖線上線下一體化的智能服務(wù)能力,推動(dòng)了智能購物整體化體驗(yàn)的形成?,F(xiàn)在,憑借領(lǐng)先的停車數(shù)字化管理水平,優(yōu)化"有車一族"出行體驗(yàn),南翔印象城也成為提升商圈和城市停車管理效率的行業(yè)新標(biāo)桿。
融入不同出行場(chǎng)景,“智能停車”之上“智能空間”意義凸顯
百度地圖實(shí)現(xiàn)了停車數(shù)據(jù)中心及智能停車軟硬件服務(wù)系統(tǒng)之間的信息聯(lián)通,通過AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的運(yùn)用打造了貫穿停車場(chǎng)景全流程的智能體驗(yàn),可以看到,這種能力,不僅賦能商業(yè)版圖,更為國民出行帶來便利。
除了攜手南翔印象城建設(shè)智能停車場(chǎng),百度地圖的智能停車解決方案還應(yīng)用到城市,與銀川政府共建全國首個(gè)城市級(jí)智能停車系統(tǒng);應(yīng)用到車站,與成都東站合作打造業(yè)內(nèi)首個(gè)具備"室內(nèi)外一體化導(dǎo)航"能力的智能停車場(chǎng),使得5萬余平方米、12個(gè)停車區(qū)、1600余個(gè)泊位、錯(cuò)綜復(fù)雜的結(jié)構(gòu)不再成為停車與找車的障礙,智能分配車位、停車場(chǎng)室內(nèi)外一體化導(dǎo)航,讓車主輕松停車、快速找車。
隨著這樣的場(chǎng)景應(yīng)用不斷涌現(xiàn),現(xiàn)在,百度地圖的智能停車解決方案也在逐步“進(jìn)化”成一種更加多元的形態(tài)——智能空間解決方案。
其背景,從上海南翔、成都東站案例可以看出,是因?yàn)槌鲂袌?chǎng)景中的停車往往都是最基礎(chǔ)的服務(wù),它總是與特定場(chǎng)景進(jìn)行聯(lián)動(dòng),形成停車+場(chǎng)景的室內(nèi)空間一體化服務(wù),大型商業(yè)地產(chǎn)、交通樞紐更是如此。上海南翔是非常典型的通過智能化服務(wù)實(shí)現(xiàn)停車+場(chǎng)景“室內(nèi)空間”整體體驗(yàn)優(yōu)化的案例,停車+購物得以整合,而幾乎所有大型出行場(chǎng)景下的停車行業(yè),在車輛急速增長、場(chǎng)景服務(wù)供給愈發(fā)豐富的趨勢(shì)下都將面臨類似的需求——要解決室內(nèi)空間的“最后一公里”問題。
在精細(xì)化管理的今天,只是解決停車問題,不等于解決了對(duì)交易轉(zhuǎn)化或服務(wù)體驗(yàn)至關(guān)重要的最后一公里問題,從停車場(chǎng)延伸到室內(nèi)空間成為一種必然趨勢(shì)。
現(xiàn)在,的百度地圖正在通過集用戶導(dǎo)航、服務(wù)+智能化運(yùn)營管控于一體的智能空間解決方案,幫助更多企業(yè)或機(jī)構(gòu)升級(jí)塑造新時(shí)代的智能化空間。在智能停車解決方案的各功能模塊基礎(chǔ)上,該方案的能力輸出更全面、更系統(tǒng)、也更關(guān)注空間整體需求:
用戶服務(wù)系統(tǒng),在一體化停車導(dǎo)航、AR室內(nèi)步行導(dǎo)航之外,還包括會(huì)員服務(wù)平臺(tái)、全域融合定位等;
智能管理系統(tǒng),包含運(yùn)營信息監(jiān)管維護(hù)、室內(nèi)圖自主更新等功能,還支持大數(shù)據(jù)分析;
智能運(yùn)營系統(tǒng),主要針對(duì)營銷等運(yùn)營動(dòng)作提供支持,例如提供運(yùn)營效果分析能力,大數(shù)據(jù)運(yùn)營工具等。
無論是內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型場(chǎng)所,還是面臨用戶流量挑戰(zhàn)的新開業(yè)/發(fā)展中主體,亦或是渴望實(shí)現(xiàn)降本增效的成熟主體,智能空間解決方案都有相匹配的價(jià)值潛力。
隨著停車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,室內(nèi)空間的停車+場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)整合成為必然,百度地圖智能空間解決方案,預(yù)計(jì)將有智能高鐵站、智能機(jī)場(chǎng)航站樓等停車+多個(gè)場(chǎng)景的布局,賦能更多行業(yè)。
城市發(fā)展中的出行體驗(yàn)完善,室外與室內(nèi)齊頭并進(jìn)
無論是聚焦于停車行業(yè)的智能停車解決方案,還是關(guān)注企業(yè)或機(jī)構(gòu)整體發(fā)展的智能空間解決方案,在根本上都是交通出行領(lǐng)域的一種創(chuàng)新探索與落地實(shí)踐,是城市管理與服務(wù)水平的提升在出行領(lǐng)域的一個(gè)反映。
過去,大眾對(duì)出行領(lǐng)域的關(guān)注,往往側(cè)重室外空間,智慧城市、智慧交通等整體化解決方案,其核心目標(biāo)之一往往是治理擁堵,讓道路更暢通、讓城市運(yùn)行效率更高。而現(xiàn)在,當(dāng)停車難成為很多城市的“通病”時(shí),將目光轉(zhuǎn)向室內(nèi)就成為一種必要。
從這個(gè)意義上看,百度地圖與各企業(yè)/機(jī)構(gòu)的整體解決方案合作,正在出行領(lǐng)域補(bǔ)足過去不太為人所關(guān)注的室內(nèi)空間,做到室外與室內(nèi)出行的協(xié)同提升。
在上海南翔,百度地圖的用戶(也是購物中心的消費(fèi)者)獲得了良好的體驗(yàn),而他們,從更宏觀的視角看,又何嘗不是城市里注重出行體驗(yàn)的普通市民——停車+場(chǎng)景的智能出行體驗(yàn),就是城市發(fā)展在出行領(lǐng)域變革升級(jí)的一種落地,智能化不僅讓智慧商業(yè)購物體驗(yàn)觸手可得,也為城市交通管理升級(jí)提供了新范例。
在2021百度云智峰會(huì)智能產(chǎn)業(yè)專題論壇上,百度地圖總經(jīng)理季永志表示,“百度地圖擁有多年產(chǎn)業(yè)賦能的深厚積累,一方面始終為各行各業(yè)提供穩(wěn)定可靠的地圖服務(wù),另一方面也不斷助推技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合,促進(jìn)政府、企業(yè)等合作伙伴加速實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,為社會(huì)生產(chǎn)力持續(xù)發(fā)展提供新動(dòng)能。”
這段話,其本質(zhì)就是百度地圖一直以來的發(fā)展“路線圖”,而停車場(chǎng)景毫無疑問成為了它最好的注腳。
總的看來,百度地圖作為領(lǐng)先的智能化位置服務(wù)平臺(tái),通過線下服務(wù)+線上化通道相結(jié)合的模式,構(gòu)建出數(shù)字化、智能化的空間出行全新解決方案,持續(xù)釋放著新基建數(shù)字底座優(yōu)勢(shì)。只有當(dāng)越來越多的室內(nèi)空間與室外空間聯(lián)動(dòng),公眾獲得更優(yōu)質(zhì)、更流暢的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn),一個(gè)城市在交通出行方面的建設(shè)才會(huì)趨向于完善,智慧城市也才能真正落到實(shí)處。
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•AI產(chǎn)業(yè)新媒體;
•今日頭條青云計(jì)劃獲獎(jiǎng)?wù)逿OP10;
•澎湃新聞科技榜單月度top5;
•文章長期“霸占”鈦媒體熱門文章排行榜TOP10;
•著有《人工智能 十萬個(gè)為什么》
•【重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域】智能家電(含白電、黑電、智能手機(jī)、無人機(jī)等AIoT設(shè)備)、智能駕駛、AI+醫(yī)療、機(jī)器人、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+教育、AR/VR、云計(jì)算、開發(fā)者以及背后的芯片、算法等。
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