域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)
每年的“雙11”都是一場(chǎng)看不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，有人守著直播間搶貨，也有人守著電腦追發(fā)貨。
河南商丘大學(xué)城附近的某電商老板陳澤宇就是后者中的一員。每年“雙11”他都高度緊張，提前許多天就開(kāi)始備貨，每天既要緊盯前臺(tái)銷量數(shù)字，又要緊盯發(fā)貨進(jìn)度，害怕發(fā)錯(cuò)貨、發(fā)慢貨，消費(fèi)者要是中途不想要了還要馬上跟物流溝通去攔截，忙來(lái)忙去，吃飯的時(shí)間都是擠出來(lái)的。
今年，他有了“被解放”的感覺(jué)。
給他帶來(lái)這一感覺(jué)的是“客戶管家”，圓通自主研發(fā)的一款面向客戶的數(shù)字化管理工具，包括多平臺(tái)運(yùn)單打印、全鏈路物流跟蹤、售后服務(wù)、專屬客服、財(cái)務(wù)結(jié)算、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析等多個(gè)功能模塊。在陳先生看來(lái)，有了“客戶管家”，感覺(jué)從來(lái)沒(méi)打過(guò)這么有準(zhǔn)備的仗。據(jù)了解，今年“雙11”期間，75%的客戶都在使用這款工具。
田亞?wèn)|也在打一場(chǎng)有準(zhǔn)備之仗，他是圓通湖北潛江網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。今年“雙11”，他和其他圓通加盟商開(kāi)始使用另一個(gè)“秘密武器”：網(wǎng)點(diǎn)管家。
這是圓通專為加盟商打造的數(shù)字化管理工具，賦能加盟商的財(cái)務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等，同時(shí)搭建并優(yōu)化業(yè)務(wù)員與客服的績(jī)效系統(tǒng)，推動(dòng)加盟商財(cái)務(wù)核算、業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、服務(wù)質(zhì)量等全方位信息的可視可控，以此來(lái)提高其管理運(yùn)營(yíng)決策的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
今年“雙11”第一波，潛江圓通的日均出港峰值就達(dá)到了往常的2倍，但田亞?wèn)|沒(méi)有像往年那樣臨時(shí)增加客服人手，日常3位客服就可以自如處理全部工單。憑借“網(wǎng)點(diǎn)管家”，田亞?wèn)|一改以往的工作模式，把原本第二天從中心拉回的進(jìn)港快件在一天內(nèi)操作完，如往常一般順暢，沒(méi)有出現(xiàn)延誤、爆倉(cāng)。
最終，通過(guò)“客戶管家”、“網(wǎng)點(diǎn)管家”，一個(gè)又一個(gè)“田亞?wèn)|”、一家又一家網(wǎng)點(diǎn)、以及他們背后的圓通正在發(fā)生嬗變。與往年比，圓通今年的“雙11”更早清場(chǎng)，更早恢復(fù)到常態(tài)，也完成得更有效率，“雙11”期間圓通全網(wǎng)比去年同期少用1.1萬(wàn)人，人均效能大幅提升。
以圓通為核心的多個(gè)快遞節(jié)點(diǎn)上，正在迸發(fā)出新的價(jià)值。
一場(chǎng)大考，進(jìn)擊的圓通
每年“雙11”都是快遞的一場(chǎng)大考，與以往不同的是，今年大考中的快遞巨頭們冷靜了很多。
經(jīng)過(guò)幾年的價(jià)格戰(zhàn)，快遞行業(yè)進(jìn)入理性競(jìng)爭(zhēng)。2021年快遞單票價(jià)格維持在9-10元之間，降幅較2020年“價(jià)格戰(zhàn)”期間有所趨緩，到了2022年，單票價(jià)格進(jìn)一步上漲，快遞公司的盈利能力恢復(fù)。今年“雙11”期間，快遞價(jià)格雖然仍有波動(dòng)，但整體價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)。
對(duì)一些人來(lái)說(shuō)，今年也是效率最高的“雙11”。
這幾年“雙11”的周期越來(lái)越長(zhǎng)，快遞的“雙11”周期也越來(lái)越長(zhǎng)，如何更快、更高效、更高質(zhì)量地完成“雙11”的快遞攬派，成為一大考驗(yàn)。
“清得很徹底!”11月15日上午，湖南省圓通速遞有限公司總經(jīng)理黃烽向《一點(diǎn)財(cái)經(jīng)》介紹了“雙11”衡陽(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的運(yùn)營(yíng)情況——當(dāng)天早上7點(diǎn)半左右，衡陽(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心待卸車3輛，路上運(yùn)輸車輛恢復(fù)正常，無(wú)待拆包。
效率指的不只是清得快，還有用人少、人效高。據(jù)黃烽介紹，長(zhǎng)沙集運(yùn)中心今年“雙11”總使用人數(shù)與2021年相比大幅下降，單日最大派送量反而比去年高出15萬(wàn)票/天。
實(shí)際上，無(wú)論是更冷靜還是更有效率，都逐漸成為快遞企業(yè)的常態(tài)。近兩年，快遞企業(yè)們迎來(lái)了一場(chǎng)考驗(yàn)，考核標(biāo)準(zhǔn)是誰(shuí)能更快從價(jià)格戰(zhàn)“泥潭”中脫身，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的快速?gòu)?fù)蘇以及增長(zhǎng)。
而以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)看，圓通交出了一份令人滿意的答卷。
在已公布2022年三季報(bào)的幾家快遞公司(圓通、申通、順豐、韻達(dá))中，圓通的利潤(rùn)增速最高，達(dá)到了190.47%。截至今年9月30日，圓通速遞的毛利率增幅最高，為4.2個(gè)百分點(diǎn)。
圓通的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)來(lái)自于快遞行業(yè)需求量的增大，市場(chǎng)占有率的提升，以及單票收入的增加。
國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年，中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量為1083億件，同比增長(zhǎng)29.9%;全國(guó)快遞業(yè)務(wù)收入完成10332.3億元，同比增長(zhǎng)17.5%。1-9月，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成800.1億件，同比增長(zhǎng)4.2%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成7688.9億元，同比增長(zhǎng)3.5%。
在整體快遞單量和營(yíng)收增長(zhǎng)的同時(shí)，圓通的市場(chǎng)占有率也在提升。數(shù)據(jù)顯示，2018-2021年，圓通速遞的市場(chǎng)占有率分別為13.14%、14.35%、15.17%、15.28%，2022年前8月市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提升至15.81%。
如果說(shuō)快遞業(yè)務(wù)量的增加、市場(chǎng)占有率的提升帶來(lái)的是營(yíng)收增長(zhǎng)，那么圓通利潤(rùn)的快速增長(zhǎng)與理性競(jìng)爭(zhēng)下單票收入增加有關(guān)。
去年以來(lái)，國(guó)家和地方開(kāi)始規(guī)范快遞行業(yè)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，最終在各方響應(yīng)下終于走出了價(jià)格戰(zhàn)的泥沼，單票收入上漲。官方數(shù)據(jù)顯示，圓通的快遞產(chǎn)品單票收入從2020年12月的2.21元一路上漲至2021年12月的2.50元，2022年9月單票收入為2.52元，同比增長(zhǎng)10.65%。
圓通為何能這么快實(shí)現(xiàn)量質(zhì)雙增?它的增長(zhǎng)是否可持續(xù)?
看懂增長(zhǎng)背后的底層邏輯，才能判斷長(zhǎng)期的持續(xù)性?？爝f需求量增大背后是仍在發(fā)展的快遞市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率提升背后是圓通數(shù)字化轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的客戶體驗(yàn)提升。
進(jìn)擊背后的兩大增長(zhǎng)邏輯
在不確定性增多的周期下，每一家企業(yè)都在追求可持續(xù)性。
進(jìn)擊的腳步中，圓通的增長(zhǎng)可持續(xù)性又表現(xiàn)在哪里?《一點(diǎn)財(cái)經(jīng)》認(rèn)為需要從市場(chǎng)和價(jià)值兩個(gè)層面看。
1、市場(chǎng)增長(zhǎng)
快遞與電商，一直是相輔相成的關(guān)系。
隨著新興社交電商平臺(tái)、直播帶貨等模式蓬勃發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)滲透率進(jìn)一步提高，電商消費(fèi)潛力將持續(xù)釋放，以及電商平臺(tái)向下沉市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，快遞服務(wù)企業(yè)深入踐行“快遞進(jìn)村”工程，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷向農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)深度拓展，快遞行業(yè)增長(zhǎng)仍具備較強(qiáng)韌性。
比如農(nóng)村市場(chǎng)的電商紅利仍在釋放。CNNIC(中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月，我國(guó)農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模為2.93億，較2021年12月增加0.09億人;農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)普及率為82.9%，與城市相差24.1個(gè)百分點(diǎn)，具有很大成長(zhǎng)空間。
市場(chǎng)不斷往深處拓展時(shí)，圓通也在緊密跟進(jìn)。
近年來(lái)，圓通在踐行“快遞進(jìn)村”工程方面不遺余力，不斷加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組區(qū)域快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)拓展力度，通過(guò)自建、共建等模式建設(shè)鄉(xiāng)村驛站，提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組驛站的覆蓋范圍。截至目前，快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)90%左右。
與此同時(shí)，圓通也在探索海外市場(chǎng)。近期的第五屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，半空懸掛有一架波音B767“亞運(yùn)號(hào)”飛機(jī)模型的圓通國(guó)際站臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)展示了圓通廣泛布局的全球物流網(wǎng)絡(luò)、豐富的航空運(yùn)力資源、通關(guān)口岸建設(shè)、全球信息化系統(tǒng)等組成的綜合性國(guó)際供應(yīng)鏈解決方案。
當(dāng)前，圓通在海外設(shè)立分公司、辦事處以及代辦點(diǎn)512個(gè)，業(yè)務(wù)覆蓋5大洲150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2021年國(guó)際完成包裹1.5億件，空運(yùn)和海運(yùn)業(yè)務(wù)量分別達(dá)到15萬(wàn)噸和10萬(wàn)標(biāo)箱，年產(chǎn)值近100億。在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)中，圓通以16.9%的國(guó)際航班量占比，居境內(nèi)航司首位。
與時(shí)代共振，在行業(yè)價(jià)值地板跳舞的企業(yè)，自然會(huì)搭上大勢(shì)的順風(fēng)車持續(xù)向前。
2、價(jià)值增長(zhǎng)
當(dāng)然，市場(chǎng)總是呈波浪式前進(jìn)的，增長(zhǎng)總會(huì)有放緩的時(shí)候，這時(shí)候企業(yè)的增長(zhǎng)方式有了更多定義。
此前，企業(yè)增長(zhǎng)基于龐大的人口紅利，是市場(chǎng)增長(zhǎng)。現(xiàn)在，企業(yè)要想持續(xù)增長(zhǎng)，必須依托于自身價(jià)值的增長(zhǎng)。
“價(jià)值”來(lái)自于兩方面，一方面是對(duì)于自己而言的，是成本管控能力提升。一方面是對(duì)于客戶而言的，是盈利能力提升。當(dāng)然，無(wú)論是自我價(jià)值還是客戶價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，依托的都是數(shù)字化。
圓通用數(shù)字化創(chuàng)造價(jià)值的征程，是由內(nèi)而外開(kāi)始的。
△圓通速遞數(shù)據(jù)系統(tǒng)
以網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)底層信息系統(tǒng)支撐的金剛核心系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)管理駕駛艙、客戶管家、網(wǎng)點(diǎn)管家、運(yùn)盟、行者等數(shù)字工具，分別應(yīng)用于總部成本效率、營(yíng)銷效率、加盟商效率、干線運(yùn)輸效率、末端派送效率的提升，實(shí)現(xiàn)快遞全業(yè)務(wù)流程的數(shù)字管理，并推動(dòng)數(shù)字化從呈現(xiàn)問(wèn)題向智能決策轉(zhuǎn)變。
在實(shí)現(xiàn)內(nèi)部的數(shù)字化后，圓通在經(jīng)營(yíng)上的改變以及對(duì)外創(chuàng)造的價(jià)值顯而易見(jiàn)。
《藍(lán)海戰(zhàn)略》作者錢·金曾在一次演講中提到“價(jià)值創(chuàng)新”：價(jià)值創(chuàng)新由價(jià)值和創(chuàng)新兩個(gè)詞組成，只有價(jià)值沒(méi)有創(chuàng)新的時(shí)候，只是在價(jià)值上進(jìn)行小步的改進(jìn);只有創(chuàng)新沒(méi)有價(jià)值，只是注重技術(shù)的創(chuàng)新，很多東西用了高新科學(xué)技術(shù)，但是進(jìn)入市場(chǎng)就會(huì)失敗。
對(duì)于圓通來(lái)說(shuō)，它價(jià)值創(chuàng)新的出發(fā)點(diǎn)是加盟商。
加盟制下，“分公司”或者說(shuō)加盟商既是快遞公司服務(wù)質(zhì)量的承載，也是影響快遞公司營(yíng)收水平、利潤(rùn)水平的重要部分。
如興業(yè)證券在研報(bào)中所說(shuō)，從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)比較看，總部成本曲線已經(jīng)放緩，總部過(guò)度基建可能會(huì)帶來(lái)成本反噬，加盟商的產(chǎn)能建設(shè)、終端服務(wù)溢價(jià)才是攬件能力、盈利能力差異的最重要部分，比較而言，幫助加盟商做強(qiáng)投入產(chǎn)出比更高。
圓通是我國(guó)第一個(gè)推行“直營(yíng)+加盟”的快遞企業(yè)，截至2021年，圓通加盟商數(shù)量約5102家、單個(gè)加盟商日均8883單。
如何用技術(shù)創(chuàng)新為這些加盟商提供更多價(jià)值，成為圓通不得不考慮的問(wèn)題。除了面對(duì)客戶推出“客戶管家”外，圓通推出了“網(wǎng)點(diǎn)管家”，為加盟商降本增效。
本文開(kāi)頭所述，“網(wǎng)點(diǎn)管家”為加盟商提質(zhì)增效起到了巨大作用，同時(shí)，它的功能仍在不斷更新和進(jìn)化。今年“雙11”前夕，圓通在網(wǎng)點(diǎn)管家端推出“客服中臺(tái)”，對(duì)客服數(shù)字化能力進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí)，從以前的人找事改為事找人，工作清晰明了，走件流程與工單流程合二為一，查詢和工單處理合二為一，將使客服工作更加便捷、簡(jiǎn)單、高效。
正如興業(yè)證券所說(shuō)，快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)要素有數(shù)次更迭，但本質(zhì)并沒(méi)有變化，從網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的天然效率提升，到精細(xì)化管理、建設(shè)強(qiáng)大的干線基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的主動(dòng)效率提升，獲得超額增速的原因一定是效率突破、能力升級(jí)。
數(shù)字化，無(wú)疑為圓通提供了持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。圓通在市場(chǎng)和價(jià)值增長(zhǎng)的底層邏輯之路上，也將走得更遠(yuǎn)。
市場(chǎng)、領(lǐng)導(dǎo)力和創(chuàng)新三重驅(qū)動(dòng)
企業(yè)發(fā)展有三個(gè)階段，分別是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)發(fā)展、領(lǐng)導(dǎo)力驅(qū)動(dòng)發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
作為最早攜手淘寶走過(guò)電商初步發(fā)展期的快遞公司，圓通十年前的增長(zhǎng)依靠的是市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，如今正處于領(lǐng)導(dǎo)力驅(qū)動(dòng)效用顯現(xiàn)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)初有成果的階段。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，而它的實(shí)現(xiàn)依托于穩(wěn)定的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)潮流，但轉(zhuǎn)型并不易，稍微不慎就會(huì)踏入陷阱。其中之一就是“組織陷阱”，很多企業(yè)將推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的任務(wù)交給信息化部門，希望在首席信息官的帶領(lǐng)下完成轉(zhuǎn)型重任，但現(xiàn)有的信息化部門有沒(méi)有能力、重不重視信息化，其實(shí)存在很大的不確定性。
事實(shí)上，數(shù)字化轉(zhuǎn)型所需要的人才，既要懂企業(yè)的業(yè)務(wù)，又要懂?dāng)?shù)據(jù)挖掘與分析，更重要的是他們要在企業(yè)內(nèi)部占據(jù)重要位置，持續(xù)推動(dòng)數(shù)字化的不斷發(fā)展。
2015年，圓通率先在行業(yè)中引入職業(yè)經(jīng)理人機(jī)制，2019 年進(jìn)一步完善職業(yè)經(jīng)理人機(jī)制，進(jìn)一步放權(quán)和組建合適團(tuán)隊(duì)，2019年聘任潘水苗擔(dān)任總裁。
目前，圓通職業(yè)經(jīng)理人機(jī)制趨向成熟，創(chuàng)始人與職業(yè)經(jīng)理人融合良好，管理層趨于穩(wěn)定。近期，圓通再度聘請(qǐng)了一批年輕化的高級(jí)管理人員，分管公司營(yíng)運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)、安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，有助于數(shù)字化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，以及公司業(yè)績(jī)的持續(xù)增長(zhǎng)。
任何一家企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展都要以穩(wěn)定、高質(zhì)量的高管團(tuán)隊(duì)為前提。過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)美的的持續(xù)增長(zhǎng)，原因之一就在于它早早地引入了職業(yè)經(jīng)理人。
正如德魯克所言，企業(yè)只有一項(xiàng)真正的資源，那就是人才。圓通在一批穩(wěn)定且高質(zhì)量的高管團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，必然在未來(lái)繼續(xù)乘風(fēng)破浪，駛向更廣闊的海洋。
結(jié)語(yǔ)
中國(guó)的快遞與電商相伴相生，目前已成為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的一部分，經(jīng)過(guò)前期拓網(wǎng)點(diǎn)、做營(yíng)收的野蠻生長(zhǎng)后，整個(gè)行業(yè)已進(jìn)入有序競(jìng)爭(zhēng)階段，從向市場(chǎng)要增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)為向創(chuàng)新、向管理要增長(zhǎng)——雖然直播電商、農(nóng)村電商下市場(chǎng)仍然有新增量，但眼光長(zhǎng)遠(yuǎn)的企業(yè)必須走向下一階段。
對(duì)于當(dāng)下的快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，內(nèi)外部全面系統(tǒng)的數(shù)字化是繞不開(kāi)的創(chuàng)新方向;對(duì)于成立二三十年的“通達(dá)系”來(lái)說(shuō)，職業(yè)經(jīng)理人化也是支撐它們走向未來(lái)的必然選擇。
圓通選擇了兩者同時(shí)進(jìn)行，在市場(chǎng)仍有驅(qū)動(dòng)力的同時(shí)向創(chuàng)新、管理驅(qū)動(dòng)邁進(jìn)，收獲1+1+1>3的復(fù)合、長(zhǎng)效增長(zhǎng)。圓通的一場(chǎng)大考、兩大增長(zhǎng)邏輯和三重驅(qū)動(dòng)力
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