對(duì)于蘋果放棄造車業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)身專注AI技術(shù)后，特斯拉CEO馬斯克在自己的社交賬號(hào)上迅速轉(zhuǎn)發(fā)了這一消息，并配上了“致敬”和“點(diǎn)煙”的表情包。
這兩個(gè)表情包背后的意思，可能是對(duì)蘋果的決定表示某種程度的認(rèn)可，或者是哀悼，是不是覺得蘋果放棄汽車業(yè)務(wù)覺得可惜了?
只不過蘋果在幾年前就計(jì)劃推出汽車業(yè)務(wù)，還是很令業(yè)內(nèi)期待的，畢竟蘋果的產(chǎn)品質(zhì)量大家有目共睹，而且其生態(tài)也一直被不少用戶稱贊。
蘋果放棄汽車業(yè)務(wù)，或許真的會(huì)令一些期待者感到可惜和失望。
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網(wǎng)上有知情人士透露，蘋果取消電動(dòng)汽車項(xiàng)目，將團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)向生成式人工智能，公司正逐步結(jié)束長達(dá)十年之久的電動(dòng)汽車探索計(jì)劃。在2020年5月中旬，蘋果AppleCar專利曝光，2020年底有消息稱蘋果汽車有望在2021年9月發(fā)布。后來蘋果汽車接連跳票，遛了大家太長時(shí)間，看來蘋果已經(jīng)放棄造車了。目前蘋果公司拒絕
文/九才出品/節(jié)點(diǎn)商業(yè)組2020年1月7日凌晨3點(diǎn)，執(zhí)飛美國洛杉磯至中國上海的東航某航班發(fā)現(xiàn)，自己身后突然竄出了一架灣流G650公務(wù)機(jī)。這架公務(wù)機(jī)飛行速度極快，幾分鐘后便消失在雷達(dá)的視野之中。馬斯克急著趕往上海，因?yàn)槌?jí)工廠的建設(shè)速度實(shí)在太快了。6月1日凌晨，馬斯克出現(xiàn)在特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)布
北京時(shí)間5月4日消息，針對(duì)蘋果公司的支付服務(wù)被歐盟提起反壟斷訴訟的報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）周二在Twitter上表示，蘋果AppStore的抽成就像對(duì)互聯(lián)網(wǎng)征收了30%的稅，這筆費(fèi)用是本應(yīng)該有的正常水平的10倍，肯定不行。
據(jù)報(bào)道，Twitter董事會(huì)今日同意了特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克提出的440億美元的收購要約。事件有了重大進(jìn)展，但是接下來，這位全世界最富有的人將會(huì)對(duì)他最喜歡的社交媒體平臺(tái)采取什么措施，尚不得而知。
