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共享一詞在被提出之后，就一直保持著持高不下的火熱，而隨著摩拜被收購(gòu)，ofo小黃車接連退出海外市場(chǎng)、法人的變更等原因，使其命運(yùn)也令人堪憂。
作為共享經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊，隨著摩拜、ofo的湮滅，小鳴、小藍(lán)單車接連被爆出資金問題，都讓這個(gè)曾經(jīng)被熱捧的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)迅速進(jìn)入到了寒流。這對(duì)于其他共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)來說也是一次警醒。
由勝轉(zhuǎn)衰的原因？
①押金問題：押金不好退這個(gè)原因幾乎是所有共享單車的通病，甚至是倒閉之后押金也有存在為退還的情況。
②融資失敗：小藍(lán)單車的倒閉就是因?yàn)?ldquo;融資失敗”“錯(cuò)失并購(gòu)”等原因才促使其滅亡的，而面對(duì)接二連三的倒閉、并購(gòu)之后，現(xiàn)存的共享單車想要融資就難上加難了。
③入不敷出：過度的投放單車，但收益太低，實(shí)現(xiàn)不了盈利。
④盲目跟風(fēng)：最火熱的時(shí)候，街上到處是五顏六色的共享單車，競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致現(xiàn)在魚死網(wǎng)破的現(xiàn)狀。
據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心提供的數(shù)據(jù)顯示：自2017年以來，共享單車企業(yè)加快融資和市場(chǎng)擴(kuò)張步伐，ofo與摩拜率先完成E輪融資，小鳴和優(yōu)拜處于B輪融資階段，其余多數(shù)處于A輪或天使投資階段。但隨著相關(guān)法規(guī)的出臺(tái)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，投資者逐漸減少了對(duì)共享單車行業(yè)的投資，市場(chǎng)的發(fā)展也就逐漸放緩，這就導(dǎo)致諸多平臺(tái)發(fā)展面臨危機(jī)。
共享經(jīng)濟(jì)還有哪些可發(fā)展成功的方向？
共享辦公
共享辦公是傳統(tǒng)辦公的升級(jí)，更大程度的節(jié)省資金，這對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說是最誘人的原因。共享辦公空間設(shè)備更加完善，例如：專業(yè)的前臺(tái)、咖啡廳、健身房、會(huì)議室等便利設(shè)施。靈活性、充滿活力的辦公場(chǎng)所深受著年輕人的熱愛。
共享儲(chǔ)物柜
共享就是便利，而共享儲(chǔ)物柜的產(chǎn)生就是帶來便利。像商場(chǎng)、火車站、醫(yī)院、體育場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等等場(chǎng)所都可以放置共享儲(chǔ)物柜。逛商場(chǎng)買買買東西太多存起來、去火車站寄存好行李就可以輕松的逛逛逛了、去打球東西沒地方存起來就可以安心的玩耍了......
共享廣告
把廣告方、場(chǎng)景方、服務(wù)平臺(tái)相結(jié)合產(chǎn)生了新的共享模式——共享廣告。相比較傳統(tǒng)的廣告模式費(fèi)用高、廣告效果很難把控等弊端，共享廣告其費(fèi)用低、廣告有創(chuàng)意、對(duì)接到精準(zhǔn)客戶群體等優(yōu)點(diǎn)，勢(shì)必會(huì)帶來新的廣告浪潮。
共享充電樁
低碳環(huán)保的口號(hào)是現(xiàn)如今喊的最響的，同樣隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的政策優(yōu)惠之大，使越來越多的人選擇新能源汽車。相應(yīng)的充電樁市場(chǎng)需求也在不斷的擴(kuò)大。而對(duì)于大多數(shù)擁有新能源汽車的車主來說，還實(shí)現(xiàn)不了一車一樁。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)2018年1-8月份，新能源汽車?yán)塾?jì)就銷量了60.1萬輛，截止到2017年，我國(guó)共建設(shè)了21萬個(gè)公共充電樁，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到電動(dòng)汽車的需要，這也就意味著共享充電樁的未來市場(chǎng)是可觀的。
除了以上所說的，共享也可以適用與衣食住行各種方面，只要是可以給使用者帶來便利省去麻煩，我想這應(yīng)該就是共享一詞的含義吧。
而盲目的跟風(fēng)造成了共享單車市場(chǎng)嚴(yán)重飽和，致使現(xiàn)在慘淡的結(jié)果，就像兩軍打仗不管哪一方輸了，贏的一方肯定也是損失慘重，更何況共享單車市場(chǎng)這么多的平臺(tái)，而這也是給其他共享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)者敲了一次警鐘，不要盲目的跟風(fēng)，只有做出新穎、剛需、市場(chǎng)需求大的產(chǎn)品，或許才能使其成功的更快。
來源：A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng) 作者：安琪 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
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自“十三五”規(guī)劃綱要首次提出“共享經(jīng)濟(jì)”概念以來，共享經(jīng)濟(jì)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。據(jù)《2023年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告》顯示，2022年我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模約為3.8萬億元，同比增長(zhǎng)約3.9%，已成為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要力量。從整體看，共享經(jīng)濟(jì)便利了人們生活，提高了資源配置效率，順應(yīng)生產(chǎn)生活數(shù)字化趨勢(shì)，蘊(yùn)藏著巨大
自“十三五”規(guī)劃首次提出“共享經(jīng)濟(jì)”概念至今，中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式不斷創(chuàng)新發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+共享經(jīng)濟(jì)”已然大勢(shì)早成。據(jù)《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展報(bào)告(2022)》數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易規(guī)模約3.69萬億元，預(yù)計(jì)2026年規(guī)模將超過5萬億元。作為“共享經(jīng)濟(jì)”催生的新型服務(wù)模式，共享服務(wù)近年在國(guó)
2022年5月，人民出行共享電單車以競(jìng)標(biāo)的形式獲得了石家莊市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車及電動(dòng)自行車占用公共資源有償使用權(quán)。目前車輛已經(jīng)落地投放到長(zhǎng)安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、高新區(qū)等人口密集
近日，億歐EqualOcean發(fā)布《2022中國(guó)品牌出海服務(wù)市場(chǎng)研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)，從中國(guó)品牌出海的背景和發(fā)展歷程出發(fā)，梳理品牌出海的驅(qū)動(dòng)因素、走出去的動(dòng)因及過程中的主要挑戰(zhàn)，并關(guān)注品牌背后的服務(wù)商，探究他們脫穎而出的關(guān)鍵。
5月19日消息，廣州市交通局將啟動(dòng)新一輪互聯(lián)網(wǎng)共享單車運(yùn)營(yíng)的招標(biāo)。新聞內(nèi)容顯示，此次招標(biāo)將比上一個(gè)輪次減少15萬輛共享單車的投放，讓廣州全市共享單車運(yùn)營(yíng)控制在40萬輛規(guī)模之內(nèi)。
昨天，一向低調(diào)的馬化騰突然在人民日?qǐng)?bào)發(fā)文章稱：為經(jīng)濟(jì)回升向好貢獻(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)力量，他相信民營(yíng)企業(yè)一定會(huì)有光明的前景。原文我就不發(fā)出來了，你們可以去官方看看搜搜。大致內(nèi)容如下：①近期，一攬子增量政策持續(xù)推出，聚焦當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的痛點(diǎn)堵點(diǎn);②互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)是中國(guó)發(fā)展的新動(dòng)能，在提振經(jīng)濟(jì)中承擔(dān)著重要責(zé)任;
近年來，非洲的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)的確引人注目。非洲開發(fā)銀行（AfDB）今年5月發(fā)布的《2022年非洲經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告》認(rèn)為，在新冠肺炎疫情肆虐的情況下，非洲經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷負(fù)增長(zhǎng)后，于2021年實(shí)現(xiàn)快速反彈，增長(zhǎng)率達(dá)6.9%。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議（UNCTAD）6月發(fā)布的《世界投資》報(bào)告顯示，2021年非洲吸收的直接投資較上
關(guān)注盧松松，會(huì)經(jīng)常給你分享一些我的經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。年底了，看到一些奶茶店、餐飲店轉(zhuǎn)讓關(guān)門，非常悲涼。不由是在發(fā)個(gè)預(yù)警：大家都在開店的時(shí)，你就別開店啦!先給你看看3個(gè)數(shù)據(jù)就曉得了哈：(1)書亦燒仙草90天關(guān)店1605家，新開店496家，關(guān)店數(shù)達(dá)到開店數(shù)三倍了，還有今年上半年奈雪虧損了4.4億，茶百道營(yíng)收下
8月30日，“創(chuàng)客北京2024”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中國(guó)通號(hào)?軌道交通通信信號(hào)行業(yè)專項(xiàng)賽決賽圓滿收官。決賽邀請(qǐng)了來自于國(guó)家鐵路局、中國(guó)通號(hào)、中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、北京地鐵、北京交通大學(xué)等單位的7名評(píng)審專家參加會(huì)議，對(duì)參賽項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)審。豐臺(tái)區(qū)軌道交通智能控制產(chǎn)業(yè)集群、中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院集團(tuán)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表出席會(huì)
秦剛老師：您好，我是倩美塑身衣符姐。我是比較簡(jiǎn)單的一個(gè)人，過去的10年內(nèi)生了3個(gè)孩子，創(chuàng)立了一個(gè)電商品牌——倩美。做倩美這個(gè)電商品牌的時(shí)候，我是有痛點(diǎn)的，因?yàn)槲疑旰⒆右院蟀l(fā)現(xiàn)身材變形嚴(yán)重，接受不了全職做媽媽這個(gè)角色，特別迫切地想恢復(fù)身材。機(jī)緣巧合下，我接觸到了塑身衣這個(gè)行業(yè)。我服務(wù)的人群分兩類：一
秦剛老師：您好，我是幫孩子解決休學(xué)問題的陶老師。我此前一直在做學(xué)校教育，一方面是服務(wù)那些不適應(yīng)傳統(tǒng)教育，以及有一些心理狀況特殊需求的學(xué)生；另一方面是服務(wù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行連鎖加盟。2017年因?yàn)橐恍┣闆r，我退出來了，退出后來到了大理。我有20多年青少年輔導(dǎo)和心理教育培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)這部分群體，我在大理又做
有粉絲留言：秦剛老師，在中國(guó)老齡化的背景下，大健康行業(yè)正快速崛起，巨大的市場(chǎng)潛力和商機(jī)令人矚目。作為普通人，我們?nèi)绾螀⑴c其中并實(shí)現(xiàn)財(cái)富增長(zhǎng)？借這個(gè)提問，我來聊一下熱門話題——大健康行業(yè)。曾經(jīng)的首富馬云曾說過，下一個(gè)中國(guó)的馬云可能會(huì)在大健康行業(yè)崛起。有人或許會(huì)以為這只是個(gè)玩笑，但是我們不能忽視一個(gè)事實(shí)
你知道自己的用戶都是誰嗎？聽到這個(gè)問題，你可能覺得很好笑：廢話，我做生意這么多年了，自己的用戶群體是誰還不知道嗎？但讓你具體地描述出來，他們是哪個(gè)年齡層的？他們居住在幾線城市？他們的收入狀況是怎樣的？他們的家庭和婚姻狀況怎樣？他們的價(jià)值觀是什么？他們的夢(mèng)想是什么？........估計(jì)你就會(huì)傻眼了！那
你是否經(jīng)常感到疲倦，覺得每天都有無數(shù)的事情要做，卻總提不起精神？即便周末睡得再多，也沒感冒，為什么每天仍感到疲憊？明明白天沒干什么，但精力總是供不應(yīng)求。其實(shí)，你可能已經(jīng)陷入長(zhǎng)期的精神疲勞。今天我們就來談?wù)勈鞘裁磳?dǎo)致我們精神疲勞，讓我們總是覺得累，背后的根本原因又是什么。在快節(jié)奏的時(shí)代，全球網(wǎng)絡(luò)的高速
最近，有個(gè)超級(jí)炫酷的新概念在市場(chǎng)上掀起了一股熱潮，那就是元宇宙營(yíng)銷！你可能會(huì)好奇，這到底是什么東西？在秦剛看來，元宇宙營(yíng)銷就是讓人、貨、物和場(chǎng)景在虛擬世界中碰撞出火花，一起創(chuàng)造內(nèi)容和價(jià)值的玩法。它不僅是一種全新的營(yíng)銷方式，更是一種與用戶零距離互動(dòng)的體驗(yàn)。想象一下：在一個(gè)充滿奇幻、無限可能的虛擬世界中
