這個時代最怕的不是競爭，而是跨界，劉慈欣大熱的《三體》最著名的一句話就是“消滅你但和你無關”，也就是所謂的“降維打擊”。
所以不管是什么行業(yè)的領先者，其實都并不太害怕行業(yè)的競爭者，因為想翻盤領頭羊是太困難的事情了。但大家都很謹慎的防備跨界者，因為一旦出現跨界打劫，連應對的方式都很難找到，總不能你也去做對方的主業(yè)。
菜鳥驛站的全面升級
6月23日在2020全球智慧物流峰會上，菜鳥驛站宣布，升級為數字生活社區(qū)服務站，提供包括包裹、團購、洗衣、回收等便利服務。
這個升級可以說是引發(fā)行業(yè)震動的一次升級，因為在大家心目中，菜鳥驛站還是一個提供物流服務的中心，一下子從物流跨越到了社區(qū)服務，是一個非常大的業(yè)務跨越。不過這個業(yè)務跨越也并非是心血來潮，更多的是水到渠成。
菜鳥總裁萬霖提到了此次菜鳥驛站升級的背景表示：“疫情期間，菜鳥不僅收發(fā)快遞包裹，還承擔了社區(qū)服務的中心功能”。我相信也正是因為疫情的推動，加速了菜鳥的升級過程，這不僅是時代對于菜鳥的提出的要求，也是菜鳥自身要承擔更大社會責任的擔待。
在這次疫情之中，很多基層組織承擔了非常巨大的管理責任，比如街道、小區(qū)、物業(yè)、快遞、外賣等，都成為了社會運轉的毛細血管，保證了在封閉狀態(tài)下的物資交換，滿足了消費者的需求，同時也降低了疫情傳播的風險。
這也讓我們重新看到了這些組織或者商業(yè)模式的價值，甚至讓他們自身也發(fā)現了自己在特殊時期的全新價值和職責所在。菜鳥驛站的中心地位和統籌能力，成為其升級業(yè)務的底氣。
畢竟，在當下的社會環(huán)境，隨著疫情的常態(tài)化發(fā)展，大家都會盡可能地降低人員接觸的頻次，一個社區(qū)服務中心的存在就必不可少。而且這個社區(qū)服務中心承載的不僅僅是收發(fā)快遞這么簡單，更重要的還有很多物資購買、服務聯系的職責。
而在當下，菜鳥驛站可以說是唯一具有這種服務能力的社區(qū)單位，這不僅是因為它的位置獨特而優(yōu)越，更因為有菜鳥強大的技術支撐和阿里強大的資源支撐在背后，才能夠實現這些物資的采購和服務的提供。
菜鳥驛站用更為人性化的溝通和服務方式，賦予服務以人性的溫暖，再加上無感取件、刷臉寄件、無人車送貨、24小時智能柜等多種數字化支撐，建立了一個全新的商業(yè)化服務體系。
升級背后的供應鏈重塑
業(yè)務的升級不僅僅是市場的需求，本身也是供應鏈體系的重塑，在之前的平臺化服務體系之中，商戶和消費者之間的聯系是點對點的，這也成為了電商行業(yè)的一種標配模式，包括很多本地化服務，也同樣是通過大平臺的統一流量分配，來進行派單和服務提供的。
近兩年隨著數字化技術的升級，前置倉模式開始大行其道，大數據和分散的倉儲帶來了更高效率的配送，讓很多生鮮和日用品半小時左右就能送達。菜鳥驛站事實上則是一個服務的前置倉，讓用戶的需求在這里進行匯總從而產生統籌和團購的可能，從而徹底改變整個服務的體系構成和成本構成，來完成一個供應鏈端的重構。
消費者的需求事實上是趨同的，在電商平臺的采購中，這種需求的釋放事實上則是重復的，如果經過物業(yè)的組織或者菜鳥驛站的團購統籌，那么整個需求的釋放不論從效率還是價格上，都會有非常好的結果，這本身是對電商、社區(qū)服務的一種精細化、社交化的升級，同時也是對整個物流體系的效率提升。
事實上，菜鳥驛站本身就是為解決這個問題而存在的設計，也正是因為菜鳥驛站的存在，快遞可以大批量的進行投遞的委托讓用戶自提，從而提升配送的效率，降低配送的成本，讓消費者可以享受到低價高效的物流服務。如果人人都要投遞到戶，那么快遞員每天投送的快遞數量勢必會大幅增高，那么物流成本自然就會大幅上升，快遞費也會更快的漲價。
這個邏輯顯然也可以用在快遞之外更多的領域上，比如社區(qū)團購，現在就成了一個備受消費者喜聞樂見的項目，不僅更便捷，而且更便宜。按照菜鳥的規(guī)劃，菜鳥驛站社區(qū)團購會與大潤發(fā)合作，提供包括海鮮水產、新鮮蔬菜、時令水果、肉禽蛋類、居家百貨等等超2萬種產品的團購，目前全國已經有15個城市，2000多個驛站開通團購服務。
從商業(yè)模式上來說，正如前置倉的出現截胡了中心倉的模式，菜鳥驛站的模式也截胡了平臺化商業(yè)服務的模式，升級后的菜鳥驛站可以說會成為一個區(qū)域用戶的管家，負責幫助大家滿足各種服務和產品上的需求，一些共同的需求則可以通過團購等模式進行集中的處置，不僅降低了用戶的溝通成本，接觸風險，還會降低采購價格和提升采購效率并且具有更強的議價權和售后服務支撐，這無疑是一個很大的優(yōu)勢。
服務成為社區(qū)大戰(zhàn)的勝負手
單純的社區(qū)團購事實上玩家很多，但大多各自為戰(zhàn)，并未形成穩(wěn)定的商業(yè)模式和體系，很多團購往往因為“團長”的跳槽而宣告終結。而菜鳥驛站除了背后強大的技術支撐和品類支撐之外，決戰(zhàn)這個領域的勝負手還是在服務端的粘性支撐上。
比如現在成都、蘇州共計近千個菜鳥驛站開通洗衣試點，菜鳥驛站提供上門取送、超時免單、無條件返洗等服務。更有超過5000個站點和閑魚對接，開通了回收二手產品的服務，甚至可以回收二手快遞紙箱來幫助消費者節(jié)約資金的同時完成環(huán)保的任務。
事實上，從二手回收這個業(yè)務我們就可以看出，這不僅是為消費者提供了全新的服務還帶來了全新的收入路徑，也為閑魚的業(yè)務下沉起到了非常關鍵的節(jié)點推動作用。
這一點，我覺得在想象空間上還是非常巨大的，有了這些菜鳥驛站，阿里在線下的布局點就更加豐富和深入，和消費者之間的距離也變得更短，對比其他家競品的優(yōu)勢也就更大，不得不說是一招絕佳的好棋。
可以說，這次菜鳥驛站的服務升級開啟了一個全新的服務融合時代，萬億的社區(qū)服務市場也因此出現了全新的變局。不管是線上采購，線下團購還是各種生活服務，消費者最終會有更多和更好的選擇，這顯然是一個非常值得期待的未來。
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