A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）9月14日報道：近日，恒大陷入流動性危機的新聞不斷出現(xiàn)，負面消息也層出不窮，甚至傳出恒大即將破產重組?！?/p>
晚間，恒大發(fā)布聲明稱，網絡上近日出現(xiàn)的有關恒大破產重組的言論完全失實。公司目前確實遇到了前所未有的困難，但公司堅決履行企業(yè)主體責任，全力以赴復工復產，保交樓，想盡一切辦法恢復正常經營，全力保障客戶的合法權益。
為解決恒大財富投資產品兌付問題，恒大方面已公布三種兌付方案供投資者選擇，包括現(xiàn)金分期兌付、住宅、公寓、寫字樓、商鋪、車位以及沖抵購買恒大樓盤尾款等多種可供選擇的“抵債”兌付方案，任由投資者選擇和組合搭配。
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今年國內的新能源板塊仿佛踩了一腳油門，最先上市的蔚來年內股價已經累計暴漲近1000%。緊隨其后上市的小鵬汽車和理想汽車股價也開始瘋漲，一度超過一些老牌傳統(tǒng)車企。于是一些其他勢力也開始紛紛盯上了新能源汽車這塊蛋糕。
12月8日，恒大汽車全球研究總院首次對外曝光，在這個豪華陣容中，有全球超過3200名頂尖技術人才加盟，一眾汽車界大拿也被恒大收入麾下。更有11大專業(yè)研究院的專業(yè)配置。
據(jù)中國恒大發(fā)布公告稱，此次恒大物業(yè)合計引入14名戰(zhàn)略投資者，融資金額達235億港元，所得款項將用于公司日常運營。這14家戰(zhàn)略投資者主要包括劉鑾雄的妻子陳凱韻、紅杉資本中國、華泰國際大灣區(qū)投資有限公司、中信資本、光大控股、騰訊及馬云參與的云鋒基金等
2019年，入主國能后，恒大僅用5個月就拿出了自己的第一款車國能93，然而一輛脫胎于舊平臺的新車自然很難引起消費者的興趣，外界反映其設計風格無創(chuàng)新、整車性能體驗一般，最終國能93以籍籍無名收場。
從宏觀政策上來看，2020年中央聚焦房地產金融風險，堅持住房居住屬性，不將房地產作為短期刺激經濟的手段,并且繼續(xù)以“一城一策”的政策鼎立促進房地產行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，“穩(wěn)中有增”將繼續(xù)成為2020地產行業(yè)發(fā)展的主基調。
